Largeur attelage

Bonjour à tous,
avant d'investir dans un attelage BM, j'ai trouvé un vieux comete FJ11 pour me faire la main,
car c'est mon 1er panier.
quelqu'un sait il combien l'attelage mesure en largeur, mon garage ne fait que 1m80 de large ?
merci

Tu as de nombreuses indications ici: http://newsmagsidebike.free.fr/modules/pages/index.php?pagenum=6

Maintenant je te donne mon avis (qui vaut ce qu'il vaut) pour débuter en side je ne pense pas que le comète soit le plus adapté. Tu vas être en confiance très vite et c'est à ce moment là que les ennuis commencent à pointer le bout de leur nez .... Et si par la suite tu veux passer sur un side conventionnel, tu vas avoir beaucoup de réactions à ré-apprendre !

Après, tu fais bien comme tu en as envie, je n'ai pas de diplôme en conduite de side.

Ronan56 a écrit:quelqu'un sait il combien l'attelage mesure en largeur, mon garage ne fait que 1m80 de large ?

Je me renseigne sur mes autres forums ...et je reviens .
( au premier abord , ce sera supérieur à tes données )

Au fait Ronan56 , pourquoi demander les dimensions puisque tu en possèdes un ?????
Tu pourrais peut être mesurer toi même .

Bon , j'ai eu une réponse d'un forum side ( là où tu as aussi posté ) , il semblerait que les avis hésitent entre 1,80 et 1,84

riderbilly a écrit:Au fait Ronan56 , pourquoi demander les dimensions puisque tu en possèdes un ?????
Tu pourrais peut être mesurer toi même .

riderbilly a écrit:Au fait Ronan56 , pourquoi demander les dimensions puisque tu en possèdes un ?????
Tu pourrais peut être mesurer toi même .

Bon , j'ai eu une réponse d'un forum side ( là où tu as aussi posté ) , il semblerait que les avis hésitent entre 1,80 et 1,84

non, je ne l'ai pas encore, autrement j'aurais sorti le mètre ruban, j'ai dit au gars que je le prenais sûr, mais comme il a des travaux à faire dessus ( embrayage, harnais, capote, pare brise )
il me le livrera dans un mois, je lui ai posé la question de la largeur, mais il n' a pas encore répondu ( très occupé apparemment )
donc j'essaie d'avoir le max d'info par moi même sur les forums.
merci pour les infos

riderbilly a écrit:Au fait Ronan56 , pourquoi demander les dimensions puisque tu en possèdes un ?????
Tu pourrais peut être mesurer toi même .

Bon , j'ai eu une réponse d'un forum side ( là où tu as aussi posté ) , il semblerait que les avis hésitent entre 1,80 et 1,84

au fait, je ne l'ai pas acheté sans le voir, je suis passé une fois le voir, mais sur le coup, je ne l'ai pas mesuré.

J'ai commencé par une 900 xj + jeaniel condor. Un vieux tromblon mais pas vicieux. Ga glissait, ca levait tout le temps (j'arrivais à frotter le pot à gauche en ligne droite, pour faire marrer les potes) mais au moins ca prévenait.
Un pote à moi à investi dans une 1000 gts + méga comète. Je l'ai essayé et lui ai conseiller de tester son attelage sur un parking, large et sans bordures qui trainent.
Effectivement, première glisse provoquée au gaz et quand l'attelage à raccroché on a bien failli le perdre !!!
Sans blague, c'est sympa, très sympa même comme attelage mais gaffe, c'est assez vif.
Faut prendre le temps de bien découvrir l'attelage

C'est clair que commencer par un comète tu va vite etre trop enthousiaste...............et finir au fossé dans le meilleur des cas.
Le side car est un engin fort sympathique mais tres viscieux et piégeux si tu n'a pas les réflexes de base
Surtout ne jamais avoir la tete ailleurs qu'a sa conduite, et toujours ANTICIPER les réactions
J'ai eu l'occasion d'essayer un Comete/Fj a iniside au stage, ca vire a plat et a une direction légère, un régal a conduire a coté de mon Xs dont personne ne voulais conduire ......pourtant Gérard Planchon a beaucoup aimé " ca c'est un vra side" qu'il a dit!
C'etait un XS1100 attelé a un Jewell 2 places, panier non freiné et juste un deport de fourche AJF sur fourche d'origine;Il se conduisait juste aux gaz : on ouvre ca vire a droite , on coupe ca vire a gauche...
Je lai revendu car la tenue de route etait trop molle et freinage pas trop rassurant avec les enfants a bord. Je le regrette profondément

J'ai eu aussi un gsx 1100 g monté chez panda avec une caisse de saxo 2, un avion de chasse, super maniable et réactif, gros freinage, très bon moteur mais au final, usant sur les routes déformées ou usées. Tellement réactif qu'il devenait très violent.
Mon meilleur compremis était une k100lt + gt3, montage tout eml (2 amortisseurs arrières montés sur un bras oscillant complet) en 15 pouces, fourche à balancier. Facile malgré le poid, confortable, bon freinage avec disques et étriers de k1, beaucoup moins incisif que les paniers récents mais tu pouvais aligner les kilomètres sans fatigue.
Sinon, j'ai beaucoup aimé la fj+comète, bon side mais presque trop facile.