avis k1200 gt ?

Salut à tous.Heureux possesseur d'un K75s de 100 000 kms dont je ne me separerai pas,j'envisage l'achat d'un K12gt ancien modele ne me reconnaissant pas dans les gammes actuelles Y a t'il des points particuliers à controler sur cette fabuleuse routiere ?bien à vous Amitiés motardes Henri

Hello Henri

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à par ça, les joints spi, aux alentours de 40000 Km et la centrale ABS - plus ou moins au même kilométrage.

Si la centrale est d'origine, en freinant de l'arrière à l'arrêt, le moteur électrique de l'assistance continue tant que la pédale est enfoncée
Si elle a été remplacée, le moteur stoppera une fois la pression établie.

L'amortisseur de direction est un bon indicateur de l'état de la moto - s'il est d'origine.

Vois aussi le levier d'embrayage : s'il a du jeu, il provoque l'arrêt du régulateur de vitesse.

Pour tester le régulateur de vitesse il faut rouler à 50 et plus, déverrouiller le bouton et pousser le stick vers l'avant, en vitesse stabilisée. Le frein ou l'embrayage stoppent la régulation.

Pense à regarder si le pare brise électrique fonctionne (le moteur est silencieux)

Bien à toi

Nik0



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Hormis ces points, RAS. Mon RS affiche 160 000 sans aucun souci et tourne comme une horloge.

JF