pompe qui siffle

bonjour
Sur ma K1100 ma pompe à essence siffle.
Pas de suite mais au bout de 5 minutes.
Le problème c'est que c'est la seconde qui a ces symptomes, donc je ne pense pas que ça vient de la pompe.
Je pencherais plutot pour une saleté dans le circuit qui freine le débit et qui fait forcer la pompe, d'où sa douleur !!!
Avez vous déjà eu ce problème.
Ce n'est pas non plus le filtre car changé aussi.
A+

salut Max,
même problème sur ma K75: pompe et filtre changés, toujours le même bruit de pompe au bout de quelques km.
la piste poursuivie est la même que toi: problème dans la régulation d'essence qui fait forcer la pompe en amont ou en aval
je te tiens au jus du diagnostic et résolution du problème. ça devrait se faire dans la 2ème quinzaine de juillet

étonnant ce virus de pompes musicales sur le forum depuis quelques semaines

Est-ce que ça le fait tout le temps ou plutôt sur la fin du réservoir?Car moi elle le fait mais plutôt sur la fin.

moi tout le temps depuis 80000 km,pas de stress!

Moi me l'a fait mais aussi problème de régime moteur.
j'ai peur que la pompe d'occase que j'ai acheté était sale.
Doit y avoir un bouchon quelque part.
Je vais commencer à inspecter ça
me reste juste à oter la rampe qui va aux bougies et voir si c'est clean, ça m'ennuie d'avoir à tomber le carénage latéral mais c'est un minimum.
cet aprem j'ai vérifié le reservoir et j'ai trouvé de la boue et une essence jaunatre.
les tuyaux sont pas bouchés, la pompe semble avoir un bon débit.
Je l'ai sortie et l' ai fait mariner dans un bain avec de la bonne essence

me manque le caoutchouc adapté à cette pompe car dernièrement j'avais mis une pompe de K100 et bazardé l'ancien support qui avait un clip cassé. En plus le caoutchouc de K100, de plus gros diamètre, s'est fait attaquer et commence à s'abimer ! ce caoutchouc s'appelle un amortisseur de vibrations, et c'est 50 euros chez BM.

Autre chose, j'avais oublié de mettre la masse sur le réservoir. Peut être que ça fait un effet d'osmose sans cette masse ?

enfin beaucoup de c........s quoi qui méritent réparation.
je vous tient au courant.

Bonjour,
J'ai eu à changer récemment la pompe sur mon K11 de 1992.Avant de se gripper et de me planter en panne sur le périphérique elle m' fait des sifflement de moineau pendant quelques heures. J'ai acheté chez TONY MOTORAD par correspondance une pompe bosh neuve qu'il vends 250 euros au lieu des plus de 360 annoncés pour la ref d'origine BMW. Apresreception il s'avère que c'est rigoureusement la même. Depuis changement de la pompe et du filtre le bruit est beaucoup plus discret et le comportement moteur plus régulier.
Si l'info peut servir, saluts à tous.

bonsoir à tous

suite et fin de mes problèmes de pompe ; j'espère

j'ai vidé et nettoyé le réservoir
j'y ai trouvé des morceaux de coutchouc du support de pompe
donc j'ai changé ce support, ça s'appelle amortisseur de vibration de pompe à essence, 50 euros chez thome motorrad à Nimes
j'ai aussi vérifié le circuit d'arrivée , pas bouché
pour le circuit de retour ? s'il y en a un ? j'ai pas pu faire

Bilan ; la pompe ne siffle plus et tourne bien

Cause du problème ?
mauvais refroidissement de la pompe car support pas adapté
ou circuit obstrué ?
je pencherais pour la première cause car le défaut n'apparaissait qu'après un certain temps


Toutefois maintenant un régime moteur irrégulier avec un creux à bas régime (sous les 2000t/m) ?

est ce le pastillage qui est à faire ? elle a 74000 kms
ou bien la pompe qui débite encore mal ?
Content toutefois de ne plus l'entendre siffler

S'il y a des experts sur le forum je pourrais faire un enregistrement son du moteur bientôt
Merci pour votre aide

A+

Bonsoir à tous

Le problème est rêglé

Changement du régulateur de pression (80 roros chez BM)

elle a retrouvé toute sa gaieté
et le plaisir d'allonger mes bras

Merci à tous pour vos conseils
A+