FLAPS DE CARENAGE WUNDERLICH.

Rappel du premier message :

FLAPS DE CARENAGE.

Je viens de monter les flaps de carénage WUNDERLICH.
Essai ce matin. Vraiment étonnant,ma moto ne bouge plus avec le top-case.
Pointe jusqu'à 160 juste pour voir.Tenue de cap remarquable.
A-M.Essai avec un peu de vent. Jusqu'à 130 à cause de la circulation dense. Même chose, même stabilité avec le Z-Tecnik au plus haut.

Remerciements à GASPARE & VILLAIN qui m'ont inciter à acheter ce produit.
A recommander à tous possesseurs de K12 GT & 13 GT.

chacun sa ou ses passions,et heureusement que l'on a pas tous la meme sinon y aurait des problemes!
+1
Frederic c'est quoi le modele de ta montre? La mienne est une Jupiter Pilot

Pierre 13 a écrit:Une Breitling c'est pas si cher que ça (comparée à une Rolex)

C'est pt'être pas une rolex mais ça vaut 5000 euros
Si j'en ai l'occasion je m'en paye une. le Breitlounet me l'a fait essayé à Bm'ousse 2. Punaise, elle a de la gueule. Je lui ai rendu avec du mal .. mais il est plus grand et plus fort que moi alors ...

Bon pour revenir aux histoires de priorités il n'y pas de bons ou de mauvais investissements. Il y a les priorités que l'on se donne, elles mêmes guidées par la nécessité (là, on n'a pas le choix) et le plaisir, (dans ce cas seulement si on peut se le permettre).

Pierre 13 a écrit:chacun sa ou ses passions,et heureusement que l'on a pas tous la meme sinon y aurait des problemes!
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Frederic c'est quoi le modele de ta montre? La mienne est une Jupiter Pilot

j'en ai plusieurs:chronomat,navytimer,emergency, j'essaie de m'en offrir une tous les 5 ans depuis que je fume plus (c'est a peu pres le budget)

Dimensia s'est retrouvé débordé par la demande de Flaps.

et bien je devrais toucher des royal tees

Quand j'écrivais mon message je pensais à toi et VILLAIN.
C'est de là que c'est parti.

c'est l'avantage du fofo... on se sert de l'expérience des autres pour investir ou pas dans nos bijoux.

Pour les flaps de pieds j'ai l'impression que ça devrait gêner lors de l'arrêt.

Sur la photo du site de Dimensia, on ne voit pas bien comment ils sont déssinés.

C'est vrai qu'on ne voit pas bien, quelqu'un possède ce type de protection au pied?

Colis expédié hier !!!!!!!!

attends la reception

ça a été long pour toi.

ben oui, surtout que j'étais le premier à commander !

Oui en plus tu étais le premier.

Tu ne sras pas décu,ça protège super bien.

IceBeer a écrit:ben oui, surtout que j'étais le premier à commander !

fais nous connaître l'effcacité.

je prévois un mini trip dans le we 23-24, je pars dans le Morvan

460 km pour y aller (départ le vendredi 22), vers midi par autoroute de Belgique (près de Lille), puis le samedi une boucle de 360 km plus ou moins, puis retour par les départementales le dimanche.

DONC j'aurais l'occasion d'essayer les FLAPS

enfin si mon colis ne se perd pas en route car il n'est tjs pas la :)

Sois optimiste ICEBEER.

Reçu les flaps Jeudi 14/05 !

ça à été long.
tu les auras pour ta grande ballade.

oui je les montes ce soir

30Mn de montage.

Première impression positive, plus de vent sur les mains

Sur les mains et les bras.

Commande des flaps pour mon K 1300 GT faite le 1er Juillet 2009 sur le site de wunderlich avec paiement par carte visa d'un montatnt total (y compris frais de port de 124€).

Colis reçu hier 16 Juillet 2009 dont voic le contenu détaillé :

1 Le colis dès son ouverture avec les flaps super bien emballés (au dessus il y avait du rembourage pour caler le contenu du colis)

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2 La facture
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3 Une pub pour les nouveautés concernant les GS et autre adventure
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4 Le sachet d'accessoires pour monter les flaps
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5 une enveloppe
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6 qui contient de la pub et une doc sur les Hôtel "motorrad" en allemagne et en autriche
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7 le "Gross" catalogue Wunderlich
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8 Un flaps vue de gauche
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9 Un flaps vue de droite
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reste plus qu'attendre la livraison de la moto (27/07/2009) pour monter cela.

Je ferais un reportage complet du montage des flaps....promis.

Edit admin BM92

Super produit. Tenue de cap améliorée. Plus protection des bras et mains.

Moto livrée aujourd'hui à 16H00 et montage des flaps à 18H00.
Comme promis, voici quelques photos concernant le montage :

Toutes les pièces X 4 + les 2 flaps
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idem sous un autre angle
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Insérer les silent-block dans les trous
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Vu de près
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Les 4 silent-block insérés
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Insérer les guides en plastique faisant aussi fonction de rondelles
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idem
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Dévisser la vis supérieure du carénage
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Dévisser la vis inférieure du carénage
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Installer le flaps et visser les 2 vis en serrant assez fort
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Vis inférieure
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Flaps de gauche
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Vu de près
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Vu de coté
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Idem
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Vu de face
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idem
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Edit admin BM92

Tu aurais du les prendre en couleur fumé ça va mieux avec le Beige Magnésium. C'est aussi une affaire de goût.

J'ai aussi pris les FLaps fumés, avec le noir graphite c'est extra.

je vais commander les miens chez Dimensia ( vous aussi ? )
En clair comme mon pare brise je pense .
Merci "Communicator" ca c'est des photos qui te parlent.

dan83k100 a écrit:je vais commander les miens chez Dimensia ( vous aussi ? )
En clair comme mon pare brise je pense .
Merci "Communicator" ca c'est des photos qui te parlent.

j'avais mis des fumés sur mon ex k 1200 gt , et efficace j'avais de suite ressenti un mieux

Quelqu'un at-il monté ces flaps de pieds Wunderlich et protègent t-ils vraiment en roulage sous la pluie.

Non pour moi mais j'ai un doute sur leur utilité, Je trouve que le bas des jambes assez protégé sur le K12/13 Et puis ils sont bien plus cher que les flaps de carénage "haut"

YVONM22 a écrit:Quelqu'un at-il monté ces flaps de pieds Wunderlich et protègent t-ils vraiment en roulage sous la pluie.

Je les ai monté. En termes de protection, rien à dire, ça permet de rouler sans avoir les pieds mouillés à la moindre petite pluie ou flaque d'eau. Du coup la moto protège mieux les jambes que la RT qui était pour moi une référence en la matière avec ses cylindres à plats.

Au niveau inconvénients, je dirais un montage un peu plus compliqué que pour les flaps de mains, et une légère limitation de la garde au sol envirage, on en voit un exemple ici (mettre le son):

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Arnaud

Cela voufrait dire que les Flaps remontent assez haut ? On a du mal à apprécier la couverture de la protection sur la photo.

Oui ils sont à 142.90 € . a ce prix il vaut mieux qu'ils protègent un peu.

YVONM22 a écrit:Oui ils sont à 142.90 € . a ce prix il vaut mieux qu'ils protègent un peu.

C'est sur en Bretagne tu auras plus besoin.

JP.Goy reouvre le 30 ils sont en congés donc j'attend pour passer commande.

je suis du même avis que Trool; ces flaps de pieds (Wunderlich) protègent bien nos petits petons des vilaines gouttes !
de plus ils finissent la ligne du carénage et sont de surcroit solides (même pas cassés après une chute (douce) à l'arrêt !)
Inconvénient, lors des fortes chaleurs, chauds les marrons !

Heureusement que Wunderlich est là pour finir les manques de cette Moto. Commandés cet A-M chez J.P Goy je mettrai des tofs une fois qu'ils seront montés. (Merci Eric pour les photos)

alors Yvon, les photos ...

Pas encore reçu Eric. Demain ou Jeudi je pense.

Ok, il te faut attendre le petit mail de Jacqueline (Goy)

Voici les Tofs des Flaps de pieds.

Tu ne seras pas deçu Yvon, surtout en cette période ou l'automne s'installe...

On sent bien la chaleur du moteur sur les pieds. Et en été tu les laisses en place ?

YVONM22 a écrit:On sent bien la chaleur du moteur sur les pieds. Et en été tu les laisses en place ?

oui Yvon, je les laisse installés, mais je sors un peu plus mes pieds, genre marche des canards

erik1300 a écrit:

YVONM22 a écrit:On sent bien la chaleur du moteur sur les pieds. Et en été tu les laisses en place ?

oui Yvon, je les laisse installés, mais je sors un peu plus mes pieds, genre marche des canards

D'accord mais je n'ai senti aucune gène même à l'arrêt. En fait on s'y habitue très vite.

Yvon, la gène n'est pas sensible lors des arrêts, mais bien lors des manoeuvres, notamment pour reculer; il faut bien écarter les jambes afin de ne pas buter sur les arrêtes des flaps, mais rien de méchant vu le confort général lors du roulage.

Merci yvon pour les photos, (et ton mp). Je ne les voyais pas aussi grands ! Par contre, je me fais du soucis pour mes petites guiboles et les difficultés à manoeuvrer la mob à l'arrêt. C'est déjà si difficile sans les flaps !