K1100 horloge du compteur

Bonjour,

l'horloge de bord manque de fiabilité... de temps à autres, elle se met à 00h00 et repart tranquilement pour 2 jours.
comment changer cet élément sans changer le compteur ?
A vos conseils, merci

Tu dois avoir un faux contact... tu devrais d'abord essayer de nettoyer les contact avec du WD-40 par exemple

as tu monté un phare xénon sur ta meule?

non, pas de xnon, j'en vais démonter pour tout re-connexter.

A+ merci

Ardéchois a écrit:Bonjour,

l'horloge de bord manque de fiabilité... de temps à autres, elle se met à 00h00 et repart tranquilement pour 2 jours.
comment changer cet élément sans changer le compteur ?
A vos conseils, merci

Bonjour
n'est ce point la un symptome d'une batterie en fin de vie ? il me semble bien avoir lu cela sur le forum, si mes neurones fonctionnent toujours.

Patrick

c'est possible Chacha...

Ardéchois, elle démarre franco ta K11 ou elle s'en sort péniblement ?

chacha a écrit:

Ardéchois a écrit:Bonjour,

l'horloge de bord manque de fiabilité... de temps à autres, elle se met à 00h00 et repart tranquilement pour 2 jours.
comment changer cet élément sans changer le compteur ?
A vos conseils, merci

Bonjour
n'est ce point la un symptome d'une batterie en fin de vie ? il me semble bien avoir lu cela sur le forum, si mes neurones fonctionnent toujours.

Patrick

ça ressemble à des micro coupures d'alimentation. Une batterie même hs au trois quart alimente toujours la montre.

meca-syl a écrit:as tu monté un phare xénon sur ta meule?

c fort possible ça, tu as déjà rencontré ce cas Sylvain ?

Jack a écrit:

meca-syl a écrit:as tu monté un phare xénon sur ta meule?

c fort possible ça, tu as déjà rencontré ce cas Sylvain ?

pour lui,c'est pas le cas puisqu'il a pas de xénon mais il arrive souvent qu'aprés le montage,selon l'endroit où se trouve le ballast que la montre déconne (remise à zéro),la perception des ondes radios est elle aussi perturbée.
j'ai remarqué que ça ne le fait pas systématiquement,c'est selon la marque et la qualité du kit xénon.

meca-syl a écrit:
j'ai remarqué que ça ne le fait pas systématiquement,c'est selon la marque et la qualité du kit xénon.

C'est même pire que çà ! Sweety et moi avions le même modèle le siens placé derrière le phare et le miens dans le vide poche, et bein ma pendule déconnait et pas la sienne

K'wet a écrit:

meca-syl a écrit:
j'ai remarqué que ça ne le fait pas systématiquement,c'est selon la marque et la qualité du kit xénon.

C'est même pire que çà ! Sweety et moi avions le même modèle le siens placé derrière le phare et le miens dans le vide poche, et bein ma pendule déconnait et pas la sienne

c'est c'que j'dit un peu plus haut,c'est aussi selon où est plaçé le ballast.

K'wet a écrit:

meca-syl a écrit:
j'ai remarqué que ça ne le fait pas systématiquement,c'est selon la marque et la qualité du kit xénon.

C'est même pire que çà ! Sweety et moi avions le même modèle le siens placé derrière le phare et le miens dans le vide poche, et bein ma pendule déconnait et pas la sienne

tu mettais le boîtier la masse où ds le vide poche ?

Jack a écrit:

K'wet a écrit:

meca-syl a écrit:
j'ai remarqué que ça ne le fait pas systématiquement,c'est selon la marque et la qualité du kit xénon.

C'est même pire que çà ! Sweety et moi avions le même modèle le siens placé derrière le phare et le miens dans le vide poche, et bein ma pendule déconnait et pas la sienne

tu mettais le boîtier la masse où ds le vide poche ?

Les deux mon Adjudant

je voulais dire :

"comment tu mettais le boîtier à la masse ds le vide poche ?"


j'ai oublié la moitié de mes mots

Jack a écrit:je voulais dire :

"comment tu mettais le boîtier à la masse ds le vide poche ?"


j'ai oublié la moitié de mes mots

Par un fil équipé d'une cosse ronde fixée sur une des vis qui ferme le ballast et au cadre de l'autre côté.

bon, les gars, je vois qu'on s'éloigne du sujet ! mon K11 démarre au quart de tour, je branche régulièrement le chargeur permanent, donc pas de soucis de batterie... pour la w40, je n'ose pas imbiber ce produit sur le circuit imprimé !
est ce possible de ne changer que cette montre, sans changer le compteur ?
sinon, direction auchan, achat d'une montre ronde autocollante et basta... Le problème, c'est que j'aimerai bien que ma moto ressemble à une K11 d'origine !!!

Tu peux trouver à la remplacer ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] vérifie que c'est le bon modele, et mefies toi des frais de port si tu ne commandes que cela, et si tu n'as pas peur du tarif (en GBP et HT !!!)

a+

Sur les K100, les montres duraient en général moins d'un an.
Depuis ça s'est amélioré mais ça reste plutôt fragile.
Pour l'anecdote, j'ai eu une K1100RS dont la montre était en panne, j'ai acheté sur Ebay un compteur complet, 45€, j'ai prélevé la montre et ait remis le compteur sans montre sur Ebay, il est parti en Italie pour 55€ ...

on s'éloigne du k11, mais avec le plus vieux de mes k75, quand l'horloge déconne c'est que la batterie est limite; et tardivement j'ai vérifié l'électrolyte au lieu de brancher systématiquement sur l'optimate; et elle avait besoin d'un appoint !!
parfois aussi en appuyant sur la montre, l'affichage disparait puis revient, peut-être un faux contact.
bonne chasse !!

bonjour,

J'ai eu le même probléme sur ma K100LT, c'est ma batterie qui me lachait.

J'ai changé ma batterie, et maintenant, il est vrai que mon horloge ne se coupe plus, mais elle ne reste jamais à l'heure, en général elle avance de 30mn.
Beau la régler, ça ne sert à rien, elle repart en live.