demontage pot d'echappement

suis en train de changer mon pot d'echappemt (K100 RS1 1992), mais il me reste 3 goujons qui resistent, en effet les ecrous sont abimes, legerement arrondis, ce qui fait que la cle de 12 tourne dessus, ce soir je vais essayer avec une cle de 11, on verra, mais au cas ou, quelqu'un pourrait-il me filer un tuyau sur le comment venir a bout de ces &#$%^% de goujons, sachant la difficulte d'acces....
merci d'avance

oui , normal.
commences déjà par une bonne giclée de dégripant avant de faire une bétise et laisse agir un bon moment.

"Loctite" distribue un aérosol....dégrip' froid...
le choc thermique par le froid permet de désserer les pièces rouillées corrodées et grippées
le choc thermique par le froid provoque des micro fissures et le dégrippant pénètre plus facilement
chauffer la pièce en question fonctionne aussi mais pas toujour facile si peu accessible
tu asperges le produit 5 a 10 sec et la température(de l'écrou) descend a -43° ...ça fonctionne pas mal, j'ai déjà essayé

merci pour ces conseils, je les garde sous le coude, mais les goujons ne sont pas grippes, j'ai reussi a enlever les autres sans problemes, ce sont les ecrous qui sont abimes, legerement arrondis, bouffes par le sel ( je roule l'hiver...) c'est ca qui me pose probleme....

igloo a écrit:
tu asperges le produit 5 a 10 sec et la température(de l'écrou) descend a -43° ...ça fonctionne pas mal, j'ai déjà essayé

Comprend pas. Normalement, le froid devrait rétracter l'écrou sur le goujon et donc devenir d'autant plus "serrant".

Xophe a écrit:merci pour ces conseils, je les garde sous le coude, mais les goujons ne sont pas grippes, j'ai reussi a enlever les autres sans problemes, ce sont les ecrous qui sont abimes, legerement arrondis, bouffes par le sel ( je roule l'hiver...) c'est ca qui me pose probleme....

T'as essayé la pince étau?

et bien si l'écrou se rétracte, le goujon fait la même chose....de même, si tu chauffes ils se dilatent tout les deux aussi et pourtant, ça fonctionne...me demande pas pourquoi, je suis pas physicien

SBM a écrit:T'as essayé la pince étau?

pas essayé, mais bonne idée... si il y a la place!!!

igloo a écrit:et bien si l'écrou se rétracte, le goujon fait la même chose....de même, si tu chauffes ils se dilatent tout les deux aussi et pourtant, ça fonctionne...me demande pas pourquoi, je suis pas physicien

Normalement ce n'est pas comme ça que ça fonctionne.
Dans le cas d'un écrou, on chauffe juste l'écrou, qui se dilate est devient donc "plus gros" ce qui permet un dévissage plus facile. Au même titre, sur un montage serrant, on chauffe une bague pour la monter sur un axe.

Xophe a écrit:

SBM a écrit:T'as essayé la pince étau?

pas essayé, mais bonne idée... si il y a la place!!!

Clé à pipe (tube) six pans (ou douille) si les écrous ne sont pas trop ronds.

SBM a écrit:

Xophe a écrit:

SBM a écrit:T'as essayé la pince étau?

pas essayé, mais bonne idée... si il y a la place!!!

Clé à pipe (tube) six pans (ou douille) si les écrous ne sont pas trop ronds.

j'ai essaye mais la cle a pipe de 12 n'accroche pas, vais essayer ce soir avec une cle de 11, mais j'y crois pas de trop...

Xophe a écrit:

SBM a écrit:

Xophe a écrit:

SBM a écrit:T'as essayé la pince étau?

pas essayé, mais bonne idée... si il y a la place!!!

Clé à pipe (tube) six pans (ou douille) si les écrous ne sont pas trop ronds.

j'ai essaye mais la cle a pipe de 12 n'accroche pas, vais essayer ce soir avec une cle de 11, mais j'y crois pas de trop...

Si t'as une douille de 11 en douze pans tu l'as tape au cul pour qu'elle rentre et ça pourrait marcher.

Si jamais ça marche avec la douille de 11 enfoncée à force, n'oublies pas de l'enlever un peu avant que l'écrou ne soit complétement dévissé (après c'est plus difficile de récupérer l'écrou au fond de la douille).

SBM a écrit:Si jamais ça marche avec la douille de 11 enfoncée à force, n'oublies pas de l'enlever un peu avant que l'écrou ne soit complétement dévissé (après c'est plus difficile de récupérer l'écrou au fond de la douille).

j'en ai une effectivement, je vais essayer ce soir et te tiendrais au jus...
Merci pour tous ces conseils...
@+

SBM a écrit:

igloo a écrit:et bien si l'écrou se rétracte, le goujon fait la même chose....de même, si tu chauffes ils se dilatent tout les deux aussi et pourtant, ça fonctionne...me demande pas pourquoi, je suis pas physicien

Normalement ce n'est pas comme ça que ça fonctionne.
Dans le cas d'un écrou, on chauffe juste l'écrou, qui se dilate est devient donc "plus gros" ce qui permet un dévissage plus facile. Au même titre, sur un montage serrant, on chauffe une bague pour la monter sur un axe.

possible (même certain) mais le choc thermique crée des micro fissure, le dégripant pénètre par capilarité et il suffit d'attendre un peu et la pièce reprend rapidement sa température initiale ,donc, ne sert plus...en tous cas ça marche

SBM a écrit:Clé à pipe (tube) six pans (ou douille) si les écrous ne sont pas trop ronds.

+1

Bon ben voila, en suivant vos judicieux conseils, j'ai reussi a en enlever deux de plus, m'en reste plus qu'un qui resiste, trop rond, vais etre oblige de l'attaquer a la scie a metaux... heureusement qu'il est accessible celui-la, sinon j'aurai vraiment ete dans la mouise....
encore merci a tous et bonne route
V
Xophe

Xophe a écrit:attaquer a la scie a metaux...

pourquoi pas , mais tu devrais essayer avant de faire deux méplats (lime ou disqueuse) pour tenter avec une autre clé ou pince étau

Finalement reussi avec une cle a pipe de 11 entree en force, mais je bloque maintenant sur la sonde Lambda :0(((, qui semble soudee au pot, vais essayer de la chauffee au chalimeau, on verra bien... y'en a marre...

?? T'as un cata sur ton RS/1 ????

Cousinhub a écrit:?? T'as un cata sur ton RS/1 ????

oui, j'en suis finalement venu a bout, mais au redemarage mauvaise surprise, grosse fuite d'huile au niveau de la boite de vitesse