Help : de l'huile ? partout. ¤

Bon, je suis tout nouveau.
1ère BM y a 3 semaines une k75 RT.

Le pied mais.......

aujourd'hui je m'arrete et je vois dessous :
des gouttes grasses
et des traces grasses
sous le "moteur"
sous les garde boue avant et arrière littéralement tapissés.

J'ai vérifié le niveau d'huile OK
J'ai vérifié le liq de frein OK

Dessous on vois rien. Pas de fuite.
J'ai fait tourné la machine à l'arret en 1ère pour voir une fuite : NADA

J'ai tout nettoyé au dégraissant, sopalin, brosse à dent, coton tige etc.

C'est net ça suite pas pour le moment.

J'attends la nuit et je verrai demain.


Qu'on soit clair, je suis une bille en meca, mais pour la belle je veux bien m'y mettre un peu.
Excusez moi d'avance pour le vocabulaire qui ne serait pas approprié

Comment reconnaitre facilement ce liquide gras :
huile ou ldr ?

Faut il que je fasse un essai sur route, combien de temps ?

Merci pour le coup de main

Salut t'es sûr que c'est ton huile ?
Parce que pour en mettre sous le garde boue avant faut rouler fort en marche arrière !!!!!!

Controle tes niveaux moteur, boite et pont (couple conique), liquide reffroidissement et liquide de frein avant et arriere.
Tout doit etre fait de visu, ne te contente pas de chercher une eventuelle fuite.
Ton pneu avant aurait de l'huile dessus ?.
Et ton pneu arriere ?.

Et si c'était la fourche?

nik0 a écrit:Et si c'était la fourche?

+ 1
les p'tits ecrous de vidange en bas sur l'arrier des fourreaux , a voir

Bon,

Ce matin rien de nouveau sur la moto.
Un petit essais dans le village : Nickel et la surprise :

une grosse trace grasse qui s'etend sur 100m à l'entree du village
je m'arrete, je m'approche, je goûte : la même chose que moi.

Je me rassure en disant que j'ai simplement roulé dedans ce qui explique les garde boue arriere et avant "repeint".

Un gars me dit que ça ressemble à de l'huile de boite.

Pas la mienne quand même ?!

Je me disais aussi que cela ne pouvait pas être la tienne car même avec un fourreau de fourche qui fuit, la trajectoire de l'huile ne permettrais pas d'asperger ton garde boue avant... (et même en roulant en marche arrière !!!)
En tout cas, rétrospectivement, tu aurais pu te prendre une bonne gamelle ...

Un autre conseil si je peut me permettre: arrête de goûter tout ce qui traîne sur la route, c'est pas trop sûr !!!

simacker a écrit:Bon,


Un gars me dit que ça ressemble à de l'huile de boite.

Pas la mienne quand même ?!

L'huite de boite se reconnait à l'odeur (pas la peine de gouter ) une forte odeur genre poisson. Pas de confusion possible avec de l'huile moteur.
Identifie l'origine de la fuite en nettoyant ta moto et en la laissant sur la béquille contrale. Si ca fuit de nouveau tu ne manqueras pas d'avoir des taches sur le sol au niveau de l'organe "malade" (ne goute pas ) et envoie une photo

une grosse trace grasse qui s'étend sur 100 m ... pas trop en rapport avec les 0.8 litre de nos motos .....

simacker a écrit:Je me rassure en disant que j'ai simplement roulé dedans ce qui explique les garde boue arriere et avant "repeint".

J'avais aussi penser a cela, en vais tu aussi sur le pneu avant ?.

Raphon a écrit:une grosse trace grasse qui s'étend sur 100 m ... pas trop en rapport avec les 0.8 litre de nos motos .....

Exacte.
A mon avis il a rouler sur de l'huile deposer par un autre

BM92 a écrit:en avais tu aussi sur le pneu avant ?.

oui, c'est ça, le pneu avant aussi.

la moto est sur béquille centrale toute la journée : NADA

pas de goutte, pas de suintement, RIEN

J'en ai été pour une belle frayeur, c'est tout

Bon, c'est pas tout, j'suis nouveau, j'm'en vais faire une photo de la belle pour le trombi.

@+

BM92 a écrit:

Raphon a écrit:une grosse trace grasse qui s'étend sur 100 m ... pas trop en rapport avec les 0.8 litre de nos motos .....

Exacte.
A mon avis il a rouler sur de l'huile deposer par un autre

Normalement on s'en rend compte quand on roule sur de l'huile. A la première courbe, quand on prend un peu d'angle ca flotte un peu

Pas sous la flotte et en ligne droite !