Remplacement des switchs (switches) du levier d'embrayage

Ces derniers temps il m'arrivait de ne pas pouvoir démarrer le moteur, une vitesse engagée, débrayé.

Ecoute des switches lors de la manoeuvre du levier : le 1er (levier non au repos) émet bien un clic, pour le second (levier entièrement débrayé) c'est moins évident.

Démontage des switches BMW (au passage j'en profite pour casser la patte de verrouillage, Feuk, faut pas la soulever avec un tournevis).
Le seul défaut apparent est l'usure des pattes qui actionnent les contacts.
Peut être est-ce la cause de l'absence de détection de l'état débrayé.
J'ai donc décidé de les remplacer.
Par du neuf ? Heu, sincèrement je n'ai même pas cherché à connaître le prix demandé par BMW pour le module à 2 switches, je suis tout de suite parti à la recherche d'une solution DIY.
Et là, mon ami (pour combien de temps encore ?) AliXpress m'a envoyé celà :






Après il n'y a plus qu'à les remplacer par les nouvelles, remonter et apprécier.

Je crois me rappeler que Nik0 est doué pour ce genre de manip ...

Bonjour
J’ai moi aussi un problème sur les mêmes switches. Ça me mettait le régulateur inopérant mais le démarrage en prise était possible.
Apres démontage et une bonne dose de WD40 les deux font de nouveau office mais j’ai un défaut dans les DCT de l’UC qui revient de temps en temps, donc je vais devoir procéder au remplacement également.
Serait-il possible d’avoir un lien de ton achat ?? Merci d’avance.
Cordialement.

Lien vers le contacteur

Forest85rt a écrit:
Lien vers le contacteur

Bonjour
Merci, plus rapide que la lumière .
Cordialement.