Roue de r9t sur k11?

Salut,

J’ai passé pas mal de temps à chercher un moyen "simple" d’adapter une jante à rayons sur ma k1100rs. J’ai vu pas mal d’infos pour une roue de gs, mais nécessitant pas mal d’adaptations pour le freinage, et je suis tombé sur cet adaptateur hier :





Quelqu’un le connaît? Ça a l’air d’être sans modifs sur le freinage mais j’ai cru comprendre que les différentes versions de k n’avaient pas toujours exactement le même train arrière…

Pourquoi s'emmerder à adapter une jante à 5 trous avec adaptateur alors qu'il suffit de monter une roue de r11xxgs avec le couvercle de couple conique et le freinage ?

Premier point : changer le couvercle veut dire réglage ou pas?

Deuxième point : la jante est déjà noire et en bon état, et plus sympa à mon goût

Et aussi parce que ça n’impacte pas le prix de la modif, ça fait l’arrière pour 500€ environ.

Dans l’autre cas il faut une entretoise, des vis, décaler l’amortisseur et le groupe moteur si j’ai bien compris? Il me semble même que c’est toi qui parlait de ça sur un ancien sujet

Avec de telle modif, vous n'avez pas peur d'être emm.... au CT, il semble qu'ils sont susceptible, sur la taille des pneus, j'ai monté les roues de la RS, sur ma LT et le paradoxe, c'est que j'ai imprimé un annonce sur le BCoin, d'une k11 entièrement modifiée, avec des pneus qui étaient a mis chemin en le pneus de trial et le motocross, la moto était a vendre avec le CT, et le vendeur ma certifié l'avoir passée telle quelle était sur la photo, et ont viens me parlé de sécurité,

Ce n'est pas une question de susceptibilité du CT mais d'appliquer les règles. Les pneus doivent être conformes aux tailles et indices homologués. C'est tout.