usure roulement poussoir embrayage

bonjour, je vais changer le roulement du poussoir qui grogne en débrayant,je l'ai démonté , en effet il est  bien..HS .
je viens de mesurer l'épaisseur de l'ensemble disques lisses et garnis ,cote relevé =39,4 --- cote mini constructeur =39,1 vous en pensez quoi ,usé ou encore de l'avenir. rien trouvé sur l'ordi ? merci ( les cotes sont en mm et dixieme de millimetres)

Réalise une mesure en empilant uniquement les disques garnis et comparer cette mesure aux 27,5 mm indiqué dans ta revue d’atelier.
Dans le même document, tu dois certainement trouver l’épaisseur des disques garnis neufs (souvent dans les 3,5 mm).
Un simple calcul différentiel te permettra de quantifier l’usure.

Bonjour Jipe ,j’ai suivi ta méthode,l.empilement des disques garnis est hors cote constructeur donc pas d.hésitation je commande .c’est l.état d’usure qui m’a fait  douter, tout semblait si propre !   puis re démonter dans quelques milliers bof pas trop envie. je ferais suivre l.épaisseur des disques neuf à titre indicatif pour info technique merci ,bonne journée ou soirée…

Arnaud ——-  à 90 euros le paquet environ (hors concession ) .le roulement commandé est (rainurés) ,il travail en radial  surtout ,malgré l’apparence d’un roulement à bille standard . un peu long à trouver .aucune références sur l.ancien évidemment. —- 123  roulement (Site marchand ) a de quoi répondre à presque toutes les exigences techniques .A+

Voili voilà ,,,,tout est reparti côté embrayage,roulement +disques garnis neuf, vidange + filtre à huile  ,liquide de refroidissement .les vitesses ne font plus GLong…le point mort facile, le paquet de nouveaux disques mesures seulement 5/10  dixième de plus  comme quoi c’a tient à pas grand chose, fonctionnelle comme neuf le carter remonté à la loctite joint bleu