emlacement boitier de fusibles abs

Salut a tous comme beaucoup d'entre nous l'ABS Fait des siennes apres un jour de roulage sous la pluie Voyant clignotant rapide et la pompe abs qui pompe en continu jusqu a vider la batterie meme contact coupé .
Jai relevé les codes defaut suivants
37641 : electrical system ( kl30) under voltage
37649 : can-bus timeout : non communication whith ABS control unit
37650: can-bus erroe : faulty speed signal
41755 : canbus timeout to abs control module

Je me suis rapproche du site ECU.fr qui au vu des codes defauts me signale que ma centrale fonctionne et que le defaut vient du véhicule.
A ce jour j'ai remplacé la batterie , le capteur abs avant ;
La je seche et au risque de passer pour un idot je ne trouve pas la boite a fusible .
help

Tu ne passeras pas pour un idiot car il n'y a pas de fusibles sur ces motos. Tout passe par le Can-bus.

Trumftager a écrit:Tu ne passeras pas pour un idiot car il n'y a pas de fusibles sur ces motos. Tout passe par le Can-bus.

Super !!! merci pour ta réponse je ne suis donc pas fou ni aveugle.
je vais devoir chercher mon defaut du coté du Can-bus

Les messages sont une indication... Batterie faible, et des défauts de communication, tu devrais réviser et nettoyer tous les contacts, pour commencer.

Merci pour ces conseils ,
Aujourd'hui remontage de la batterie neuve , démontage et nettoyage de tout les connecteurs possible , du contact du frein arrière pas d'amélioration
Une fois le contact remis rebelotte jusqu'à a vider la batterie si je ne la déconnecte pas
Petit avancée toutefois j'ai trouvé de l humidité dans le connecteur de la centrale
Pour le moment toujours immobilisé .

ptiwilly972 a écrit:apres un jour de roulage sous la pluie  Voyant clignotant rapide et la pompe abs qui pompe en continu jusqu a vider la batterie meme contact coupé.

Pluie et eau dans le contacteur de la centrale...
Voir du côté du contacteur de poignée, autant que de la pédale, qui serait en "on" permanent (contact établi par la flotte)?
Par contre, pompe en marche continue, même contact coupé, ça c'est plus troublant... Je n'ai pas trop idée d'où ça peut venir, sinon que le CAN-bus ne verrait pas le contact être coupé? Y aurait-il quoi que ce soit d'autre, qui est normalement coupé par le contact et resterait "on"?
Passer le sèche-cheveux un peu partout pour éliminer les restes d'eau ou humidité excessive pouvant faire court-circuit, repasser le tout au nettoyant contacts électriques une fois bien sec...

Aie... quelle moto? ABS à assistance électrique?
J'ai eu les même symptômes sur K1200r: moteur du frein arrière en fonctionnement continuel (et frein résiduel)-> eau dans le circuit électronique de la centrale.
J'ai dû faire réparer la centrale en Allemagne (RHelectronics)

kelek a écrit:Aie... quelle moto? ABS à assistance électrique?
J'ai eu les même symptômes sur K1200r: moteur du frein arrière en fonctionnement continuel (et frein résiduel)-> eau dans le circuit électronique de la centrale.
J'ai dû faire réparer la centrale en Allemagne (RHelectronics)

c'est une k1200S de 2006 avec l ABS a assistance electrique .
Du coup frein arrière residuel , plus d ABS a avant et la batterie qui continue de se vider a cause de la pompe qui tourne en continu

Ça sent l abs hs il me semble

Effectivement... désolé pour toi mais centrale ABS HS.
- Réparation chez RH electronics garantie 2 ans , 4 à 5jours de délais, 1200€.
- Shunt de l'ABS avec un module : 200€
https://www.ebay.fr/itm/EMULATOR-ABS-PUMP-MODULATOR-PUMPE-BMW-R-1150-K-1200-GS-GT-LT-RS-S-RT-ST-R-C-CL-/262895740608 -> tu perds l'ABS mais le freinage "normal" reste très efficace. Le module supprimer l'alarme de défaut.

Sinon eBay en occasion j en ai vu un

kelek a écrit:Effectivement... désolé pour toi mais centrale ABS HS.
- Réparation chez RH electronics garantie 2 ans , 4 à 5jours de délais, 1200€.
- Shunt de l'ABS avec un module : 200€
https://www.ebay.fr/itm/EMULATOR-ABS-PUMP-MODULATOR-PUMPE-BMW-R-1150-K-1200-GS-GT-LT-RS-S-RT-ST-R-C-CL-/262895740608 -> tu perds l'ABS mais le freinage "normal" reste très efficace. Le module supprimer l'alarme de défaut.

Merci de votre aide , pas le choix le père noel aura un peu moins de budget cette année.
Ce qui me chagrine toujours c 'est cette pompe qui refuse d arrêter de pomper tant que j'ai pas débranché la batterie
Du coup elle est immobilisée

Bonjour a tous , par acquis de conscience , j'ai purgé ma centrale ABS , vu la couleur du liquide de frein elle en avait besoin mais pas d amélioration.
J'ai toujours les mêmes défauts d alimentation qui remontent.
Quelqun aurait il le shema de brochage du connecteur de la centrale ABS , avant de la démonter je souhaite écouter un des conseils de RH electronic en la branchant en direct pour voir si le défaut vient du faisceau ou de la carte électronique de la centrale
merci d'avance