joint spy

Bonsoir a tous,

Je me suis lancé dans la résolution de mon problème de fuite d'huile sur ma super mémé RS.
Et la je comprend pourquoi ils comptent autant de main d'oeuvre chez BM... T'ain le temps de démontage .

J'ai une question au niveau du joint spy de l'allumage, il y a t'il une méthode particulière pour le remettre en place? bien sur bien a plat mais faut'il huilé légèrement l'extérieur ou l'intérieur en remontant le cache de distribution?
pour l'allumage j'ai pris plein de repère, j'espère que ca ira !
quelque photos:



merci de votre aide !

voici comment je fais,  je mets le joint sur le carter de distri , une fois en place, je mets une douille d'un diamètre très légèrement supérieur à la douille qui est en bout de vilebrequin dans le joint, , la lèvre allant vers l'intérieur, vers le moteur . je positionne le carter et je pousse , le joint va en place dans le bon sens