affichage "SERVICE" ?

Bonjour à tous,

Depuis aujourd'hui j'ai le témoin SERVICE qui s'affiche sans une autre indication ?    
Apres le "check" de la moto, SERVICE et le mois s'allume quelques secondes, puis SERVICE revient s'affiché et reste ?



Je ne pense pas que que soit grave, juste agaçant la moto revient de (révision) chez BMW y pas longtemps ....
Avant je n'avais pas l'indication (SERVCIE et le mois) je l'ai depuis la dernière révision, une mauvaise manip. de leur part ?


(Et je n'ai pas débranché ma batterie.)



Une idée ?
Quelqu'un aurait de quoi lire cette indication "GS911, MOTOSCAN, ..."

Service s'affiche quand tu approches de la révision, mais ta révision, tu viens de la faire, passage à la valoche .

je suis dans le même cas, y a t'il un autre moyen de l'enlever car la révision a été faite a Lille avant que je l’achète et j'ai la facture.

Faut savoir si c'est lié ou si ça cache autre chose

A ma connaissance pas d'autre moyen que la "valise", GS911 et Motoscan

Merci il va falloir que je trouve ça.

Voir aussi l’évolution du post ...
Peut-être une/des réponse(s) et solution(s)

La mention service s’allume à chaque date anniversaire  de la première mise en circulation .Rien à voir avec l'entretien ,il s'agit d'un changement de l'huile de freins et peut être d'huile d'embrayage ?

Ça vient bien de la MAJ "service" de l’entretien lors de la dernière révision alors


Je ne vois pas non plus autre possibilité de ce témoin tout seul.
(sauf, qui peut apparaître quand on débranche la batterie)

ed37 a écrit:

(sauf, qui peut apparaître quand on débranche la batterie)

Jamais eu ça sur ma K 13 GT quand je débranchais la batterie .

Moi non plus, mais pas souvent fait.

Ecrit dans le livret de bord, (p. 25 affichage)

Bon à savoir au cas où

Je ne me souviens pas d'avoir eu cette inscription hors révision annuelle:

Tu as raison, Eric pour la batterie, période plus ou moins longue, c'est vague.

Je cherche les raisons de l'apparition "SERVICE"
a priori y en pas sauf celle-ci.

Si passage à la révision ils ont oublié de modifier la date et si le mois s allume c est qu’il réclame cette révision. Il faut passer chez le concessionnaire pour qu il passe la valise.

Gil

Service veux dire ....révision. Si soucis avec la moto c est un triangle orange ou rouge qui s allume.

Gil

Service avec témoin orange/ rouge ou information je comprends, là je ne comprends pas le sens.
Défaillance électronique, électrique, ...
C'est pour quoi j'ai fait le post  


Comme je l'ai dis plus haut "je ne pense pas que ce soit grave" surtout un retour d'information de possesseur/ utilisateur de K1300 GT

Non si défaillance il y aurait un triangle. La c est le concessionnaire qui n a pas changé la date après la révision

oui c'est bien ça j'ai eu le concessionnaire de Tours (dernier en date) mais pas une révision !
Une réparation changement câbles d’accélérateur, vis/rondelle entraxe de béquille latérale et radiateur.

J'ai confondu la dernière révision été une intermédiaire (à Angers) celle d'avant été une grosse révision (30MKm) à l'achat de la moto, au Mans.

Tout correspond du coup  
Le concess. de Tours me dit qu'il ne peut rien faire, éventuellement un passage à la valise payant ...





Merci gil2b

Passage à la valise payant, Pour prendre le fric, ils savent faire .

Tu me l'aurais dit , on aurait fait ça devant la crêperie

YVONM22 a écrit:Passage à la valise payant, Pour prendre le fric, ils savent faire .

C'est clair ...

J'vais relire le/les sujets sur le Motoscan BMW ;-)  

Freddy29 a écrit: Tu me l'aurais dit , on aurait fait ça devant la crêperie

 Yes !
Mais je n'avais pas le souci à cet instant

gil2b a écrit:Service veux dire ....révision.  Si soucis avec la moto c est un triangle orange ou rouge qui s allume.

Gil

+1 service veut dire révision à faire (1 an ou 10Mkm c'est la première échéance qui compte) , ça n'empêche absolument pas de rouler maintenant si tu ne parcours que 5Mkm/an , il est préférable de faire au moins la vidange moteur+filtre et les fluides hydrauliques (embrayage, freins) une fois par an.
Les fluides hydrauliques c'est surtout pour l'ABS qui peut se révéler capricieux sur nos modèles.
Maintenant si tu trouves quelqu'un dans ton coin qui a un GS911 ou motoscan!

Merci bien bédouin





Visiblement personne sur Tours.
Je cherche des renseignements sur les motoscan

J'ai fait 11MKm cette année (1 grosse révision, une intermédiaire et une intervention réparations chez BMW) tout ça pour dire que je passe hélas encore par la case concess.

Pour le moment je ne suis même pas en mesure de faire une vidange chez moi !!


Et avec le comportement "douteux" des concessionnaires BMW Motorrad ...

Bonjour a tous
Je suis a la recherche de quelqu'un dans l'Essonne ou les environs qui pourrai me débarrasser de la mention service sur mon K1300. La révision a été faite a Lille et ne l'on pas remise a 0.

Merci

difficile à trouver ...

Les motoscan le font (et plus encore) pour moins de 90€, bon investissement

J'ai regardé mais j'aimerai voir comment ça s'utilise et ce que ça peu faire avant de l'acheter.

Avec le motoscan (90€+50€ pour le soft), tu peux :
* Lire et effacer les codes défaut
* Changer facilement la date et l'heure (ça a l'air d'un gadget, mais ça ne l'est pas) de la moto
* Changer et remettre à 0 les intervalles de service
* Lire en temps réel tous les paramètres de la moto (utile pour chercher une panne non enregistrée par un code défaut)
* Réaliser certaines opérations de maintenance comme la purge des freins
* Réaliser certaines opérations de calibrage (bulle, amortisseurs, jauge...)
* Coder certaines fonctions non prévues au départ (si tu ajoutes un module par exemple) ...

Et tout se fait facilement en navigant dans les menus de l'application.

J'ai le motoscan et le GS911. Mais je vis à 60km au nord de Paris.

Bonjour, donc sans valise pas de solution pour enlever la mention service.

non

Valise ou motoscan ultimate

ou GS911
Pour le motoscan, je pense que les versions moins chères que l'ultimate doivent suffire. Mais pas la gratuite je crois.

Cyprien il n 'y a que la version Ultimate pour la remise a zéro du service    

La remise à zéro, c'est les intervalles d'entretien. Donc OK dès la version pro.
Les fonctions de service, c'est par exemple la mise en route de la pompe d'ABS pour la purge de celui-ci. Ou la désactivation des actuateurs de ralenti pour la synchro des R1200.

peut être que bmw le sait