Faire de la piste en k1200s?

Bonjour à tous!
Parmi vous,certains ont-ils déjà mis leur k1200s sur piste? Avez vous déjà croisé sur piste des k1200s?
Perso, je fais quelques sorties pistes par ci par là, et jy vais avec une yam r1. Ma k1200s ne me sert que pour les trajets maison/boulot/balade.
Mais je suis de plus en plus tenté de faire l'expérience...
Merci de vos retours !
Bises

J'ai bien fait de la piste avec ma k12GT



Bon... la RDLC m'a mis un tour dans la vue.


Enfin, la K12S tourne bien sur piste :





Un seul souci...

Si tu sors... Tu pleures.

Je te respecte éternellement, en k12gt à Carole...

J'ai un copain qui l'à fait avec une 1200 S, ça c'est mal terminé pour la moto, pour lui pas trop de bobos .

j'ai eu un k1200s il y a 12 ans...j'ai aussi fait de la piste en 2000-01 (en 900cbr à l'époque)..

je dirais, pourquoi pas en k12s, mais l'engin est lourd..faudra pas essayer de faire le freinage à un pilote de même niveau qui roule sur un R6, faudra pas non plus essayer de le suivre dans une chicane.

tu y trouveras du plaisirs , c'est sur, faudra juste changer les repères par rapport au R1.

C'est vrai, pourquoi pas...
Par rapport à la r1, en effet...

C'est pas tellement le freinage qui me fait flipper, au contraire, c'est un freinage couplé assez bien fait je trouve...
Là où je vais me créer des souvenirs je pense que c'est dans les changements rapides d'angle...
En effet pour le moment j'ai l'impression que la moto n'a pas de limite dans sa mise dans l'angle. Elle est hyper progressive mais surtout suorenante car l'avant ne s'affaisse pas, du coup, là, y a danger...surtout quand tu es habitué aux fourches classiques...

Surprenante

Un empattement 10 cm plus long que la normale, un poids pas dégueu, clairement ça ne joue pas dans la même catégorie que des chiottes faites pour le circuit.

C'est vrai que l'empattement est clairement plus grand...

Ça y est je me suis fait quelques tours avec la k12s à Carole...
Alors, déjà, ça s'est bien passé je me suis pas bourré.
Ensuite, ben tout était dit...
Super stabilité au freinage, super stabilité en courbe.
Bonne reprise en sortie de virage...
Par contre, c'était hyper physique. Un cauchemar même.
Je vous parle pas aussi du fait qu'il n'y ait pas de traction control...
Risque de high side à tout moment, et sur les freinages, glisse de l'arrière assurée...
Bref par contre la position est pourrie, c'est sûrement dû à la selle confort...
En gros, très précise, super freinage, mais hyper lourde et pas du tout dynamique...

Jeff Loubens a écrit:.En gros, très précise, super freinage, mais hyper lourde et pas du tout dynamique...

Tout est dit mais l'important est que tu ais pris du plaisir en testant "aux limites" dans un environnement sécurisé.

Certes !
Je pense que les gens qui étaient là ont du halluciner...
Quoi que à Carole, on croise de tout...