Quel GPS?

Bonjour,

Etant récent propriétaire de ma 1ère moto, une F800R de 2011, je vais me mettre à chercher un GPS.
Un ami a une S1200RS et a pris un Navigator 5, avec il a des info sur sa moto.
Je ne sais pas si sur la mienne j'aurai ces mêmes informations si?
Si ce n'est pas le cas, est ce tout de même un bon GPS par rapport aux autres?

Ce qui est intéressant aussi avec le Navigator c'est que la fixation est propriétaire à) BMW, donc aucun soucis à ce niveau.
Est ce le cas pour d'autres marques? les fixations sont elles aussi bien intégrées au guidon?

il est parfait pour visiter les cours de ferme, ou pour les (grands) raids, mais un trafic info de M...., c'est le TMC des voitures,cela t'indique un embouteillage quand tu es dedans. pas le top pour tous les jours
pour rouler au quotidien: soit waze sur le smartphone, soit un tomtom série V (400 à 550), carte et info trafic gratuit à vie tout comme les zones danger et dangereuse (si la loi ne change pas)

En fait les Navigator (3, 4, 5 et 6) sont des Garmin revus et adaptés pour Bmw. Si tu n'as pas de pré-équipement GPS BMW et (ou) de molette au guidon, tu peux prendre les originaux (Zumo 660 = Nav3, 590 = Nav5 ou 595 = Nav6). Ils sont moins cher, mieux suivi en SAV et les écrans sont souvent de meilleure définition. Seul le pré-équipement te permettra d'avoir des infos sur la moto, après un passage à la valise chez le concessionnaire (et hop, un bras en moins). Pour la connectique, il existe un câble BMW de raccordement au connecteur en attente sur ta moto (env. 12€).

J'ai vu une vidéo sur youtube où le mec récupère un câble sous le "faux" réservoir pour alimenter le GPS, c'est d'origine ou c'est ce câble que tu indiques à 12€?

"Seul le pré-équipement te permettra d'avoir des infos sur la moto"
C'est à dire? que faut il qu'il modifie pour avoir des infos sur la moto?

fr33m4n a écrit:J'ai vu une vidéo sur youtube où le mec récupère un câble sous le "faux" réservoir pour alimenter le GPS, c'est d'origine ou c'est ce câble que tu indiques à 12€?

La cable est celui de la prise accessoire
il te faut le câblé à 12 € et le brancher sur le câble GPS

Il y a un connecteur spécifique sur ta moto (sous les carennages, vers la colonne de direction). En achetant, le câble BMW associé (réf : 83 300 413 585 ou 80 00 0 611 656) et en raccordant ce câble sur l'alim de ton GPS, tu auras un branchement propre et alimenté après contact.

Équivalence des fils du câble (chiffre inscrit en noir sur chaque fil) :
1 : (-) masse
2 : non utilisé
3 : (+) 12V
Si tu prend ce type de support, la connectique est compatible directement, sans câble intermédiaire. https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1438867806.htm/. Ce support peut recevoir tous les Navigator (4 à 6) ou les Zumo (660, 590, 595) mais,pour ces derniers, les boutons latéraux ne seront pas opérationnels.

Ok merci pour les infos.
D'après vous ça vaut le coup de prendre un Navigator (environ 350€ sur lbc) ou ça n'apporte pas grand chose de plus sur une F800?

Comme tu n'as pas de pré-équipement GPS, le seul intérêt d'un Navigator est la possibilité d'utiliser le support 4 boutons BMW pour avoir un accès simplifié à certaines commandes. Pour le reste, un Zumo est moins cher, mieux suivi en SAV, plus facile à trouver et la résolution d'écran est supérieure. Privilégies les Zumo 590 ou 595 (le 660 commence à dater un peu). Par contre, je suis parti du principe que tu recherches un GPS spécifique moto. Pour en trouver d'occaz, c'est plus difficile en ce moment.

Ok merci.
Entre un Navigator et un Zumo qu'elles seraient les fonctions utiles de plus pour le Navigator?
Par exemple les petits boutons sur le côté du Navigator sont ils vraimebt utiles?
(Je pose bcp de questions mais vu le prix de ces GPS je préfère ne pas me tromper)

Le Navigator n'offre rien de plus qu'un Zumo si tu n'as pas d'interface GPS BMW sur ta moto (à part la liste des concessionaires BMW en POI). Perso, je trouve le support 4 boutons pratique pour les changement de menu avec les gants mais l'écran digital réagit bien aussi. Par ailleurs, je ne néglige pas le fait qu'avoir un GPS BM sur une BM, c'est plus mieux bien (mais ça se paye). Le principal bémol vient du SAV nul chez beumeu et Garmin a tendance à se défausser pour les Navigator. Tu n'es pas obligé de prendre le support 4 boutons, celui ci-dessous est tout aussi fonctionnel en adaptant le branchement tel que décrit plus haut..

Il y a aussi le Tom - Tom rider .Tu as deux forums dedié au GPS.Tu y trouvera toutes les infos nécessaire pour faire ton choix.

https://tomtomax.fr/

http://www.sorcieremonique.com/

Je vous remercie pour toutes vos infos, je vais regarder tout ça.

pierrek12gt a écrit:Il y a aussi le Tom - Tom rider .Tu as deux forums dedié au GPS.Tu y trouvera toutes les infos nécessaire pour faire ton choix.

https://tomtomax.fr/

http://www.sorcieremonique.com/

Sur ma F800R de 2015 j'ai monter un Garmin Montana 600 avec le support garmin et j'en suis très comptent.
J'utilise BaseCamp pour faire les itinéraires après rien de plus simple pour envoyer l'itinéraire sur le GPS.
Et en plus le jour ou je vais faire un peut de rando pédestre ou au champignons il reste dans ma poche.
Je l'avez déja mais je trouve le coté pratique.