Un peu de mayo.

Salut,

ayant une K 1200 r sport depuis peu, je la démonte par curiosité pour me faire une idée de la bête.

J'ai bien vu la calle pour le débridage, je vais voir si je peux négocier avec BM pour que j'enlève la calle moi même que ça me fasse moins cher pour le débridage.

Sinon, pour la mayo, c'est les tuayu qui partent du fond de la boite à air vers le haut moteur.



il y a de la mayo dans les tuyaux



Et pour nettoyer je passe un rislan, je met un chiffon au bout et je tire.



Je n'ai pas de mayo dans l'huile, inquiétant selon vous ?

Merci

Un peu, c'est normal, c'est la condensation de l'eau contenue dans l'air qui se mélange aux vapeurs d'huile... ça le fait parfois après une periode de stockage. si ton moteur ne consomme pas de liquide de refroidissement, il n'y a aucune raison de s'inquiéter, il suffit de nettoyer comme tu l'as fait...

Ok merci.
D'ailleurs c'est ou qu'on voit le niveau de ldr ?

Vous savez quel genre de pince il faut pour les colliers ?
Là j'ai utilisé une pince classique avec un tourne vis mais pour accéder plus profondément je n'y arrive pas.

sca a écrit:Vous savez quel genre de pince il faut pour les colliers ?
Là j'ai utilisé une pince classique avec un tourne vis mais pour accéder plus profondément je n'y arrive pas.

pour ce genre de collier, j'utilise une tenaille (pas coupante)

Freddy29 a écrit:

sca a écrit:Vous savez quel genre de pince il faut pour les colliers ?
Là j'ai utilisé une pince classique avec un tourne vis mais pour accéder plus profondément je n'y arrive pas.

pour ce genre de collier, j'utilise une tenaille (pas coupante)

oui, pour les serrer, pour les ouvrir, je les coupe à la pince coupante (j'en ai d'avance , magasin de bricolage) j'ai arrêté avec un tournevis, j'avais abîmé la durite

sca


C'est cette pince à rilsan qu'il faut pour serrer et couper les colliers rilsan :



Tu peux la trouver dans un magasin de bricolage

il ne s'agit pas de rislan mais de collier métallique à cran

OUpss ... autant pour moi c'est cette pince qu'il faut pour les colliers métalliques de durite:




On la trouve dans les Centres Auto

Salut,

merci pour vos réponses.
Je ne recevais pas les notifs...

J'ai bien acheté une pince spécial pour les colliers, bon ben c'est quand même pas génial.
Ca ripe, donc au final j'y suis allé au tournevis !!

J'ai bien pu nettoyer les deux tuyaux.