Elle ne démarre plus !

Bonsoir a tous, voila je sollicite votre aide suite a une grosse boulette de ma part

J ai voulu supprimé le relais mototronic pour le problème de léger ralentissement a alure constante.
Une fois supprimé elle ne démarrais plus ! j ai donc relié 3 cosses entre elles a la place du relais comme indiqué sur internet et la ... le file se mit a fondre
Sauf que je me suis trompé de relais j ai effectué cette manip a l emplacement du relais de démarreur Bravo !!!!
Et depuis j ai le contact qui s allume quand je tourne la clé avec le voyant de point mort mais quand j appuis pour démarrer : rien même pas le petit zzzz
de la pompe a essence et également plus d affichage du niveau d essence et du rapport engagé, juste l heure.
Pour info j ai testé tous les relais changé les fusibles, j ai même changé le contacteur de boite et toujours rien.
Je comprend pas ! a l aide SVP

je pense qu'il faut que tu vérifies le faisceau sur toute sa longueur

Freddy29 a écrit:je pense qu'il faut que tu vérifies le faisceau sur toute sa longueur

La galère ! C est tu si une petite diode se trouve dans le faisceau du contacteur de béquille ?
Je l ai vu sur le schéma électrique apparemment elle se trouve entre le relais de démarreur et le contacteur de béquille mais je ne la trouve pas !

je ne pense pas qu'il y ait une diode dans le contacteur de béquille

mets un lien avec ton schéma électrique

cette diode doit être sur le contacteur de boite de vitesse et sert a ce que le moteur puisse fonctionner sur la latérale mais uniquement au point mort

Freddy29 a écrit:je pense qu'il faut que tu vérifies le faisceau sur toute sa longueur

Je pense aussi comme toi.

Quel était la grosseur du fil qui a fondu?

rousseau pascal a écrit:

Freddy29 a écrit:je pense qu'il faut que tu vérifies le faisceau sur toute sa longueur

Je pense aussi comme toi.

Quel était la grosseur du fil qui a fondu?

Le fil qui a fondu était uniquement les cosses que j avais reliées entre elles .

Pour le contacteur je pensai aussi mais je l ai changé et je n ai pas trouvé de diode dans celui-ci .

Pourtant sur le schéma elle a l air sur un fil du contacteur de béquille

bmw91 a écrit:

rousseau pascal a écrit:

Je pense aussi comme toi.

Quel était la grosseur du fil qui a fondu?

Le fil qui a fondu était uniquement les cosses que j avais reliées entre elles .

Pour le contacteur je pensai aussi mais je l ai changé et je n ai pas trouvé de diode dans celui-ci .

Donc se sont les cosses qui ont fondu!
Le câble qui alimente tout ca, ne doit pas être très beau donc.
regarde de ce cote...

rousseau pascal a écrit:

bmw91 a écrit:

Le fil qui a fondu était uniquement les cosses que j avais reliées entre elles .

Pour le contacteur je pensai aussi mais je l ai changé et je n ai pas trouvé de diode dans celui-ci .

Donc se sont les cosses qui ont fondu!
Le câble qui alimente tout ca, ne doit pas être très beau donc.
regarde de ce cote...

J ai bien démonté le relais en cause pour voir en dessous mais tout est normal ! Je suspect cette fameuse diode d avoir grillé mais je ne la trouve pas !

Un amie mecano auto a trouvé la panne !
C'était le commodo de démarrage qui a cramé !
j en ai trouvé un sur le boncoin et elle roule de nouveau, comptent de pouvoir roulé et de pouvoir apprécier ma nouvelle moto.

V.