Béquille centrale K12gt

Bonsoir,
Bien voilà, plus de béquille centrale, elle vient de cassée (la partie ou l’on met le pied)
Je me suis fait une peur, je pensais qu’elle allait tombée (la moto). J’ai  contacté  mon concessionnaire il va faire un dossier pour une prise en charge par BM. Pour l’instant j’attends.

jacques80 a écrit:Bonsoir,
Bien voilà, plus de béquille centrale, elle vient de cassée (la partie ou l’on met le pied)
Je me suis fait une peur, je pensais qu’elle allait tombée (la moto). J’ai  contacté  mon concessionnaire il va faire un dossier pour une prise en charge par BM. Pour l’instant j’attends.

Un défaut bien connu.
Rouille sur la soudure.

Un défaut bien connu.
Rouille sur la soudure.[/quote]

non pas de rouille !!!! la cassure est franche mais pas complète !!! il est vrai que le tube n'est pas épais
a cet endroit. je ferais des photos.

C'est vraiment un manque de bol... J'ai revendu ma GT en avril, elle avait presque 10 ans, jamais eu la moindre amorce de "lâchage" de béquille centrale que j'utilisais pourtant systématiquement.

K-Owner a écrit:C'est vraiment un manque de bol... J'ai revendu ma GT en avril, elle avait presque 10 ans, jamais eu la moindre amorce de "lâchage" de béquille centrale que j'utilisais pourtant systématiquement.

Salut Philippe, la mienne est de 2008 et je la mets toujours sur la centrale oui pas de bol !!!!! et en plus
dans mon garage je monte la roue arrière sur une petite planche de 25 mm pour faciliter le béquillage.

Salut à vous,
ce n'est pas la première fois que je lis des infos sur la béquille centrale trop fragile. Effectivement les tubes me paraissent bien maigres pour le poids de cette bécane et l'idée d'une petite cale pour monter la roue arrière m'avait effleuré l'esprit (si, si, çà m'arrive) surtout que vu ma taille, ou plutôt celle de mes jambes j'ai fait posé des biellettes de rabaissement donc par conséquent encore plus difficile à mette sur la centrale.
Merci et bonne route

Pour l'instant pas de problème...
Un défaut connu ne veut pas dire reconnu par BMW pour enclencher une campagne de rappel...

J'en ai pété 2, on peut les ressouder en ajoutant un petit manchon à l'intérieur.
Mais j'ai trouvé une de K1300, ça va mieux.