Bougies NGK en lieu et place des Bosch d'origine ???

Alors voilà.
J'ai commandé chez Louis des bougies pour le K12.
Il ne proposait que des NGK DCPR7E en remplacement et équivalence aux Bosch XR7LDC d'origine.
Hors, v'là t'y pas qu'au moment de les monter, je m'aperçois que les NGK ne sont plus compatible avec ma clé à bougie ( plus petites ) et qu'elles ne comportent qu'une électrode au lieu de 2 sur les Bosch.
Il n'y a pourtant pas d'erreur, il semble, dans l'équivalence.
Quelqu'un a t-il déjà monté ces NGK, et à t-il constaté une différence de comportement du bouzin ???
Je sais pas encore si je les monte ou pas...
Dans tout les cas, va falloir que je dégote une clé à bougie compatible...

En principe la NGK de remplacement serait la : NGK 5129 DPR7EA-9 Standard Plug.
Qui elle a la même tête hexa 18.
Site de cross références.
http://www.sparkplug-crossreference.com/convert/BOSCH_PN/XR7LDC

T'es sûr du coup, parce-que je trouve jamais BMW dans la liste des motos compatibles ...

Bronsclo a écrit: NGK DCPR7E Quelqu'un a t-il déjà monté ces NGK, et à t-il constaté une différence de comportement du bouzin ???

Je monte des XR7LDC double électrodes comme indiqué dans le Clymer

Bronsclo a écrit:T'es sûr du coup, parce-que je trouve jamais BMW dans la liste des motos compatibles ...

C'était pour donner une explication à la différence pour la clef(Hexsize: 18mm).
Perso j'ai toujours monté des Bosch.

J'vais arrêter de me prendre la tête, j'vais remonter les mêmes...
Merci les gars