raccordement réservoir

Bonjour,
Je veux remettre en route une K75RT que j'ai récupérée. En faisant tourner le démarreur, j'ai de l'essence qui s'est mis à pisser. J'ai soulevé le réservoir, et je vois qu'une sortie n'est pas raccordée (voir photo)


Comme il n'y a aucune durite qui traîne, je ne sais pas trop où raccorder cette sortie. J'ai vu ça au niveau de l'injection, j'imagine que c'est ici que ça vient se brancher ?


Merci de me le confirmer pour ne pas faire d'erreur.

Aurélien

Si c'est sous le réservoir, la sortie qui est la plus en arrière est celle qui se branche sur la rampe à injection, l'autre est celle du retour qui est branchée sur le haut du régulateur de pression qui est derrière la boite à air. Pour rappel, Diamètre interne 8 et externe 13 si on veut réutiliser les colliers de serrage BMW.

La durite qui est branchée sur ton réservoir vient du régulateur de pression, celui pas branché tu met une durite jusqu'à la rampe d'injection et çà devrait le faire
Si de l'essence est sortie c'est que ta pompe tourne c'est dejà pas mal, mais pense a vérifier ton filtre à essence et le crépine sous la pompe.

C'est bien ce que je pensais mais je préferrai en être sûr.
Le filtre et la crépine se trouvent où ? Dans le réservoir ? En dessous ?
J'espere l'entendre péter lundi 😃.
Merci en tout cas de vos réponses.
Aurélien

La pompe et le filtre se trouvent dans le réservoir si tu démonte le bouchon de remplissage ce sera plus facile pour les extraire.

moteur démarré ce midi, nickel.
Je verrai par la suite pour la crépine.

Merci de vos conseils.

Aurélien