remplacement contacteur d'embrayage

Bonjour

Le contacteur de sécurité embrayage est apparemment HS (la moto ne démarre plus qu'au point mort, et plus sur un rapport débrayé)

Le fil de ce contacteur va se perdre dans le tête de fourche (r1100rt) . Que dois je démonter pour accèder à la cosse qui est à l'autre bout du fil ? La facade du tête de fourche , ça suffit ?

Merci

Bon, ben je vais me débrouiller tout seul et je vous tiendrai au courant ...

tu suis le fils qui part du contacteur et tu vois où il te mène .

en principe c'st sous le réservoir.

diversion a écrit:Bon, ben je vais me débrouiller tout seul et je vous tiendrai au courant ...

Il te faut être patient pur avoir des réponses

Bon je vais me calmer ...

Après un petit tour sur un forum américain, il s'avère que le branchement de la cosse se fait dans le carénage tête de fourche coté gauche. Pour y acceder, il faut démonter les 2 flancs et le tête de fourche ... Donc pour l'instant je garde mon contacteur défectueux et je réfléchis ...

J'ai contourné le problème en mettant le nouveau contacteur en place, en coupant le fil à 15 cm de la poignée et en ressoudant au faisceau existant sans rien démonter; 2 points de soudure, un bout de gaine thermo rétractable, et voilà .

Pour démonter le contacteur qui est un peu difficile d'accès, on peut utiliser une clé à oeil de 11 coudée, que l'on "ouvre" avec un coup de scie (pour laisser passer le fil du contacteur.) Ca marche bien.

Juste pour éviter le démontage ?

Je n'avais pas envie de me taper le démontage de la facade du carénage. Apparemment le fil du contacteur va se perdre à un endroit innaccessible, même pour des doigts de fée...

Maintenant il y avait peut être une autre solution, mais je ne l'ai pas trouvée et personne ne m'en a fait part ...