Sans être spécialiste de l'électricité en moto, on peut logiquement faire des hypothèses :
La combustion est due à un échauffement, soit externe, soit interne au faisceau.
- Source externe : connectique mal serrée (sur batterie, alternateur), un arc électrique peut chauffer la gaine.
- Source externe : échauffement dur à un contact moteur ou échappement (l'inflammation est peu probable sans apport de flamme)
- Source interne : un fil conducteur détruit à l'intérieur de sa gaine pourrait également générer un échauffement.
On peut réfléchir plus précisément en sachant de quel faisceau il s'agit (allumage, alimentation électrique...) et peut être qu'une fois démonté, il est possible de trouver une section de câble dont la conductivité est réduite (ohmmètre).