K1-synchro

Bonjour

Sur mon K1 ,le moteur vibre et cogne pas mal et j'ai un trou à l'accélération en quittant le ralenti.
Après avoir contrôlé ,les bougies et les injecteurs ,je me suis aperçu que cela vient de la synchro des carbu.
En effet lorsque je manoeuvre la poignée des gaz,les papillons des carbu 1/2 s'ouvrent ,alors que ceux des 3/4 ne s'ouvrent qu'après environ 2 mm de course.
Si je veux dans un premier temps synchroniser les 1/2 et 3/4 ,je dois agir sur la vis de réglage située au milieu entre le carbu 2 et 3 ?

Merci

Phil

Tout est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

On est bien d'accord sur le fait qu'il n'y a pas de carburateur sur nos k, puisqu'elles sont toutes à injection

effectivement c'est un abus de langage ,au temps pour moi.
Merci pour le lien.
Y a plus qu'à se mettre au boulot.

Bon pour le moment c'est mort pour la synchro.
Après avoir regardé de plus près ,je me suis aperçu que le palonnier serti sur le volet N°3 a du jeu.
Je comprends mieux pourquoi seuls les 1/2 bougent et que 3/4 ont du retard ,le temps que le jeu soit rattrapé .
Je vais donc regarder si je peux reprendre le sertissage ou alors changer directement le fautif.