WD40 (Après sa toilette, elle ne demarre plus :-( REGLé ) *

Salut,

J'ai la bête depuis 2 mois.
Elle tourne nickel.
Je la démarre 4 matins par semaine pour aller bosser au 1/4 de tour.
2X20 km le matin et le soir, 3 villages un rond point, le reste de la RD à 110KM/h.

Hier petite toilette car j'ai pris la pluie et la boue.
Toilette à l'éponge.
Je veux la rentrer et là : NADA

Le démarreur tourne.
La pompe aussi.
RIEN

Une nuit la dessus en pensant que l'humidité se sera dissipé et...
ce matin : NADA

Je vais chercher la clé à bougie mais en attendant, je n'y connait rien pour vérifier si je ne l'ai pas noyée entre temps.

C'est ma première K et ma seconde moto et pour la meca je veux bien m'y mettre mais il va falloir m'aider.

Je n'ai que la journée pour résoudre le pb.
Je dois reprendre la belle demain pour bosser.

Ces ames charitables dans le coin ????

Merci d'avance.

Tu a regarder tes fusibles?
cosses batterie?
Les pros vont arriver bientôt

si tu l'as noyée , enleve une bougie tu le verras tout de suite , si la bougie est noyée elle sera toute mouillée d'essence

C'est ce que je voulais verifier.

Pb : pas de clé à bougies.

J'ai une clé en T donc impossible d'acceder aux puits

Il faut que je remedie à ça rapidement
C'est vraiment trop con de pas avoir d'outil pour sa moto

....

tu es dans quel coin ? si tu n'es pas trop loin , je pourrai venir te donner un coup de main si t'es vraiment coincé

C'est sympa Abarth,

Je suis à 5 mn du lac de Madine,
à Essey et Maizerais exactement.


Il fait bon pour une ballade dominicale non ?

Tiens moi au courant,j'ai tjs pas trouvé de clé.

@+

j'ai enlevé ton n° de tel du forum , on ne met de données perso

je t'appelle

Bon, j'ai trouvé une clé.

J'ai oté les bougies humides d'essence.

Je les ai essuyées.

Remontées.

Re-essai : NADA

Quelqu'un a une idée ?

Quand tu lances le démarreur, es-tu certain que le moteur tourne (pb usuel avec la roue libre)

Tu peux essayer d'enlever ton cache latéral gauche et de passer au WD40 les contacts de ton calculateur d'injection. Plus généralement, reprend toutes les connectiques pour les traiter au WD40.

probleme reglé

abarthh a écrit:probleme reglé

ouais , ben quoi?

rien de bien mechant , un peu d'humidité , un nettoyage et un coup de wd40 aux prises des bobines et hop elle a demarré au quart de tour

Abarthh,

beau boulot Marc ............ Chapeau ...............!

sympa de ta part d'avoir dépanné une ame en peine.
voilà la vraie solidarité

ca sert a ca un forum non ? sinon j'ai rien compris au film ...

Que du bonheur. Ca c'est l'esprit du forum. Merci à Abarthh.

abarthh a écrit:ca sert a ca un forum non ? sinon j'ai rien compris au film ...

si si , t'as tout compris

Je rentre à l'instant.

Merci à Abarth du coup de main, ça fait plaisir.
Il a fait le déplacement en personne.

J'ai pris deux ou trois tuyaux en passant.

Dès demain :
une trousse digne de ce nom avec la clé à bougies qui va bien
le WD 40 dans le cul de selle


Encore merci à toi Abarth et ceux qu'on pris le truc en route.
@+ sur la route

Simon

pas de quoi Simon , pis ca m'a permis de mettre un visage sur un nouveau membre