Synchro CO Contrôle (J'envoi la mienne se faire régler) ®

J'envoi la mienne se faire régler au garage la semaine prochaine, si tu n'es pas pressé...

Question inside : combien peut couter un réglage (pipe d'admissions et tout le tralalaa...) sachant que bougies & Co on été changées à la mano et qu'elle arrivera toute déshabillée ?

NB : une fourchette honnete quoi pour un K qui est golablement propre mais n'avait pas rouler pendant 2 ans

salut
pour un réglage de l'injection (dont les papillons) , du jeu aux soupapes (changement des joints de queues de soupapes apparemment craquelés), du taux de CO , suivi d'un essai routier : 184 € , ceci pour un K75 basic (ayant moi aussi changé au préalable tous les filtres, les bougies et mis un nettoyant des systèmes injection dans le réservoir d'essence à l'avant dernier plein (ben quoi ? s'ils le vendent, c'est que ça marche, ou qu'il y a des naifs je sais )
à plus

J'envoi la mienne se faire régler au garage la semaine prochaine, si tu n'es pas pressé...

j'ai loupé un truc ?

Ceci était une réponse au sujet et non un sujet en propre....DSL[/img]

mais c'est bien sur

Merci taq pour ta réponse du taq-o-tac ^^

ah bon toi aussi t'as fait du grec au lycée ? (takus=rapide)

en tout cas ravi que ma douloureuse puisse te préparer à la tienne...
au fait, j'ai du retourner faire règler le ralenti 2 jours après parce qu'avec leur appareil et leurs oreilles ils s'étaient limité à 950tr/min, la poignée d'accélérateur me semblait raide, elle n'avait plus de reprise; bref quelques tours sur la vis du ralenti et j'ai retrouvé le couple d'avant.
0+

Je vais passer au BMW d'Arcueil (94), voir un peu car la dernière (et permière et non pas l'inverse) fois que j'y suis passé, ils sont assez sympa et dispo.

Je suis reparti avec une poignée de vis à l'oeil et une nouvelle manette d'embrayage pas à l'oeil celle là :)

sur le K100LT?reglage, synchro, toutes les durites changées suite à fuite d'essence sur celle du retour, essai sur route 350€ (bougies filtres avaient été fait avec mes petites mains )
depuis une horloge à tous les régimes et beaucoup plus agréable à conduire

Put**** ca fait cher quand même.....

Au final, arrivée toute nue pour réglage injection et CO => 91 €

Ca reste à priori honnête.