Relais delestage/charbons démarreur (plus de phare) ®

salut,
j'ai le meme probleme qu ptiodom sur mon side : plus de phare!
quelqu'un pourrait-il me dire ou se trouve le relais de delestage?

Slt,
le relais de déléstage est le relais en haut a gauche (si tu as le méme shema de relais mais en general il est noir avec un schema de contact d'ouverture).


Clic sur la photo !

ok merci pour l'info ptiodom,
je vais regarder cela des que j'aurai un peu de temps

Je n'avais plus de code, le phare route fonctionnait, la veilleuse fonctionnait et le contacteur gauche ne fonctionnait pas tres bien.
J'ai demonte le commodo et je me suis aperçu apres moulte essais que le plot du positif du phare ne venait plus en contact de la pastille de connection.
J'ai simplement chauffé avec un fer a souder ce plot et je l'ai repositionné au mieux au meme depassement que les autres.
Depuis tout marche impeccable.

Regarde Sid, le commodo, parfois c'est simplement l'oxydation.

Amitiés

ha ben v'la autre chose !!
je vais tester cette partie aussi... j'avais pourtant désoxyder le tout.
merci pour le tuyau jydeca

ca peut etre les charbons du demareur si ils ne font plus bon contact le relais de delestage ne retrouve plus sa masse et le phare ne s'eclaire plus!

jaja66 a écrit:ca peut etre les charbons du demareur si ils ne font plus bon contact le relais de delestage ne retrouve plus sa masse et le phare ne s'eclaire plus!

Oh ! K'wet tient-il sa réponse ?

Cyclope a écrit:

jaja66 a écrit:ca peut etre les charbons du demareur si ils ne font plus bon contact le relais de delestage ne retrouve plus sa masse et le phare ne s'eclaire plus!

Oh ! K'wet tient-il sa réponse ?

J'avoue que oui et vous adresse mes excuses les plus "flat".
J'ai fait le test cet am au labo avec un moteur électrique et un relais.
Effectivement au repos la masse passe bien par le moteur (donc le démarreur via les charbons), lorsque l'on appuie sur le bouton de démarreur le +12v
se retrouvant à la fois sur le démarreur et le relais, celui-ci n'étant plus alimenté correctement retombe et coupe l'alim de l'éclairage.
D'où les soucis quand les charbons sont usés.
J'mourrais moins con, mais y'a encore du boulot

K'wet a écrit:

Cyclope a écrit:

jaja66 a écrit:ca peut etre les charbons du demareur si ils ne font plus bon contact le relais de delestage ne retrouve plus sa masse et le phare ne s'eclaire plus!

Oh ! K'wet tient-il sa réponse ?

J'avoue que oui et vous adresse mes excuses les plus "flat".
J'ai fait le test cet am au labo avec un moteur électrique et un relais.
Effectivement au repos la masse passe bien par le moteur (donc le démarreur via les charbons), lorsque l'on appuie sur le bouton de démarreur le +12v
se retrouvant à la fois sur le démarreur et le relais, celui-ci n'étant plus alimenté correctement retombe et coupe l'alim de l'éclairage.
D'où les soucis quand les charbons sont usés.
J'mourrais moins con, mais y'a encore du boulot

c'est faisable sur toute les nouvelles motos il suffit de mettre un relais sur la masse du phare et le commander avec le plus du dem qui se converti en masse