questions faciles k100lt de 90 ; rta commandé mais livré? ®

bonjour k100lt de 1990
1 jauge ne fonctionne que 6 kms , je me suis dit que je n'était pas né avec des jauges mais quand j'ai un voyant allumé je n'aime pas trop ..il s'allume vers 200 kms
2 la signification des voyants au clignotant aprés avoir freiné et ensuite s'éteignent ?? lors du démarrage ..
3 . y a t'il une vis de ralenti ?
Salut et gaffes aux radars

Elle consomme combien aux 100km moi elle s'allume vers 250

tu as l'abs?

marco 79 a écrit:bonjour k100lt de 1990
1 jauge ne fonctionne que 6 kms , je me suis dit que je n'était pas né avec des jauges mais quand j'ai un voyant allumé je n'aime pas trop ..il s'allume vers 200 kms

çà veut dire que tu fais le plein et quand tu as parcouru 6 km la jauge tombe à zéro ?
Pour le voyant, la jauge de nos vieilles K est très pessimiste et généralement le témoin s'allume alors qu'il reste environ 7L dans le réservoir

marco 79 a écrit:2 la signification des voyants au clignotant aprés avoir freiné et ensuite s'éteignent ?? lors du démarrage ..

Les clignos sont temporisés si c'est çà ton problème, et se coupent automatiquement

marco 79 a écrit:3 . y a t'il une vis de ralenti ?

Oui mais accessible en démontant le flanc bas gauche du carénage (au milieu de la rampe d'injection la vis)

marco 79 a écrit: Salut et gaffes aux radars

Trop tard...........encore 1 pt de perdu

je me suis mal expliqué 6l7 aux cent pour la consommation
au démarrage le vendeur m'a expliqué que pour éteindre les voyant s il fallait freiné de l'avant et de l'arriére l'abs lui s'éteint en roulant normal ...

et pour la jauge elle ne fonctionne que 6 kms dans la journée le lendemain pareil .........???

marco 79 a écrit:je me suis mal expliqué 6l7 aux cent pour la consommation
au démarrage le vendeur m'a expliqué que pour éteindre les voyant s il fallait freiné de l'avant et de l'arriére ...

oui normal

ABS je sais pas

marco 79 a écrit:et pour la jauge elle ne fonctionne que 6 kms dans la journée le lendemain pareil .........???

Si je comprends bien, ton voyant de "niveau de carburant bas" s'allume vers 200 km et, dès lors, ne fonctionne que 6 km (c'est précis...). En plus, tu n'aimes pas voir ce voyant allumé et tu dois donc ne pas traîner à aller faire le plein.

Si c'est ça, c'est donc probablement tout à fait normal! Il y a une tempo sur cette jauge. Par exemple si tu laisses la moto sur la latérale lorsqu'il ne reste qu'une dizaine de litres, le voyant s'allume au bout d'un petit moment et reste allumé un petit moment. Idem en côte lorsqu'on arrive près de la limite...

Dans ton cas, la tempo est peut-être un peu longue, à moins que tu parcoures les 6 km à des vitesses prohibées...

merci pour vos réponses ma jauge fonctionne comme ça le matin je démarre elle fonctionne 6 kms et l'aiguille se met sur zéro... et ça toute la journée ...le lendemain pareil ....le voyant essence lui s'allume entre 200 et 235 ..que faut il changer pour qu'elle fonctionne normalement ...salut gaffe aux radars [/img]

Salut pour la jauge et ces 6 km je pige pas.
Pour le voyant ABS : au démarrage elles clignotent puis, un coup de frein AV et AR cela initialise se système : tout marche bien :stop des indicateurs

ok ok c'était les début de l'abs ...j'attends ma rta pour résoudre ma panne de jauge ... gaffe aux radars