Niveau d'huile et hublot ®

Salut à tous ! je n'arrive pas à lire le niveau d'huile de mon K100. Machine froide, à l'arrêt sur sa centrale, ne voyant rien à travers le hublot (nettoyé), j'ai ajouté de l'huile, mais je n'ai pas constaté de vrai différence. La fenêtre est toujours assez sombre... Le problème, c'est que moteur tournant, le hublot ne change pas d'aspect. Deux possibilités: soit le niveau est bien trop haut, soit il est bien trop bas. Je n'ai jamais connu ce genre de difficulté sur ma GS1150, mais je sais que le flat ne doit surtout pas avoir trop d'huile. D'où ma question: selon vous, dois-je tenter d'ajouter encore de l'huile dans la K, au risque d'en mettre beaucoup trop?
merki!

change le hublot, c'est plus simple

et c'est pas cher
et c'est simple sur un K
suffit de mettre la moto sur la laterale

A mon avis : soit le niveau est déjà trop haut, soit ton hublot est foutu

Freddy29 a écrit:A mon avis : soit le niveau est déjà trop haut, soit ton hublot est foutu

Hublot foutu? c'est pas une simple fenêtre??

Allez , un peu de courage , 5mn de boulot pour changer ce hublot.

Tu veux dire que je n'ai même pas besoin de vidanger???

Kayo a écrit:Tu veux dire que je n'ai même pas besoin de vidanger???

Oui , c'est bien ce que j'ai dit.
Machine sur la latérale et , basta , pas de vidange.
Ce hublot doit couter environ une 10aine d'€

Ok merci! j'ai besoin d'un outil spécial pour changer la bestiole?

Kayo a écrit:Ok merci! j'ai besoin d'un outil spécial pour changer la bestiole?

Même pas , regardes comment c'est fichu , tu vas comprendre de suite

Un petit trou à la perceuse. Une grosse vis à bois, et tu tires sur le tout.

Pour l"enlever, tu le perces en vissant une grosse vis à agglo et tu tires d'un coup sec

Pile le même temps avec BUZZ

Salut,

Avant de le changer en mettant la moto sur la latérale et avec une lampe de poche tu devrais apercevoir l'huile...ça devrait peut être te rassurer.

Sinon, de toute manière il te faudra certainement le changer.

Bonne journée à tous.

EP75.

encore un berlingot qui a besoin d un nettoyage interne
allez hop un bon verre de gas oil avant vidange

je ne sais pas comment vous faites mais mon niveau d'huile est à la moitié du hublot ...
plus facile à contrôler à mon avis

MAX 69 a écrit:je ne sais pas comment vous faites mais mon niveau d'huile est à la moitié du hublot ...
plus facile à contrôler à mon avis

+1

MAX 69 a écrit:je ne sais pas comment vous faites mais mon niveau d'huile est à la moitié du hublot ...
plus facile à contrôler à mon avis

Bien sûr, moi aussi je fais comme ça, et la majorité d'entre-nous aussi je pense.

Mais son problème est qu'il ne voit pas le niveau à travers son hublot.

Le hublot est "sale" avec les années. Il se change facilement.

http://bmw.k75rt.neuf.fr/page10.htm

Amitiés

EriK a écrit:Le hublot est "sale" avec les années. Il se change facilement.

http://bmw.k75rt.neuf.fr/page10.htm

Amitiés

où le niveau est trop haut !!!!

EriK a écrit:Le hublot est "sale" avec les années. Il se change facilement.

http://bmw.k75rt.neuf.fr/page10.htm

Amitiés

le tuto date de 2006 : attention ça a peut être changé depuis !

chien jaune a écrit: attention ça a peut être changé depuis !

Yes , le niveau d'huile a dû changer , mais le hublot crados ...????????