K100LT - Vibrations guidon ®

Bonjour,
J' ai une K100LT de 1991 - 76000km - Je l' ai depuis 1 an.
Il y a des vibrations (haute fréquence(fréquence moteur)) au niveau des poignées.
Au bout de 10/15mn de route, cela engourdit les doigts des mains.
A noter que les vibrations sont + fortes vers 90/100km/h en 5ème.
Je sais qu'il n'y a pas de silent-blocs sur la fixation moteur/cadre, donc quelle peut être la solution ?
Le concessionnaire du coin (Périgueux) me parle d' un réglage moteur.
Je n'y crois pas beaucoup.
Je pencherais plus pour un montage plus souple du guidon.

Merci de vos avis éclairés

Dgedg

Ben si une bonne synchro

Tu devrais te présenter avant de poser ta question, c'est la tradition ici

Si c'est Moto Passion à Boulazac, tu peux le croire.

Bonjour,

Achil33: Une bonne synchro de quoi ?

Merci

Dgedg

Toujours Dgedg

Que veut dire le point devant mon message sur le site ?

Merci

dgedg a écrit:Bonjour,

Achil33: Une bonne synchro de quoi ?

Merci

Dgedg

papillons de la rampe d'injection et ralenti

dgedg a écrit:Toujours Dgedg

Que veut dire le point devant mon message sur le site ?

Merci

Le point bleu devant le titre signifie que tu as inscrit une réponse sur ce post.

pareil sur mon k 100 lt , si vous avez une solution , car c'est vraiment pénible .

bonsoir,
Moi aussi j'ai des vibrations au guidon, c'est pas très agréable (k100lt).
Par contre avec la chaleur qu'il fait en ce moment, j'ai des remontés d'air chaud du moteur, le réservoir au niveau des cuisses est brulant, à tel point que ce soir quand je suis descendu de la moto j'avais l'intérieur des cuisses rouge limite brulure. Avez vous une combine pour éviter ça!!

Hélas les gars fraudas vous habituer, les vibrations et la températures( bien apprécié en hiver) sont les défauts de cette machines.

Rassurais vous un flat ca vibre aussi. Évidemment vérifier la synchro, pas très cher chez un concessionnaire si vous ne faite faire que cela.

pour les vibrations essayer de trouver des poignées mousse ca atténues un peu
mais pas de miracle, trouver le bon régime moteur et vous allais les oublier

est ce que mettre des silent blocs neufs sue la base du guidon / fourche améliore le problème ?

on voit bien que pour la chaleur ,c'est pas toi Bruno, qui roule avec en été !!!
est ce quelqu'un à une solution pour les remontées temperature sur la k 100 lt,
parce que même avec le ventilateur en manuel, ça chauffe,
même limite ça brule les jarets,
et on va pas se priver de rouler parce qu'il fait beau !!!

perso j'ai résolu le pb de façon radicale.........;je garde le k75 basic pour l'été............