FUITE D'ESSENCE ®

Salut tout le monde ....
Après avoir pissé de l'huile mon K75 pisse de l'esence du côté gauche à hauteur du cable d'embrayage...
Avant de démonter, je voulais savoir si:
il y a des joints dans le coin
il y a des durites

la fuite ne se produit que moteur allumé....Elle se fait de plus en plus importante....
Merci pour vos conseils ......

Vérifie les durites

Freddy29 a écrit:Vérifie les durites

+1, il y 2 durites qui descendent du réservoir; 1 qui va à la rampe d'injection, l'autre qui va derrière.

Il suffit de demonter le reservoir ??

oui tu le soulèves

j'avais eu ce problème sur la mienne, la durite qui donne sur l'avant de la rampe s'était fendue, juste eu à la changer ( 15 minutes de boulot sur la S)

Ouf merci je vais essayer.. Trouve-t-on ces durites facilement.. Connaissez vous le diamètre..?
merci pour tout j'ai eu peur que ce soit plus grave ....

Personnellement je l'avais commandé à ma concession mais tu dois la trouver à l'ART en vpc

Peux tu me communiquer l'adresse di site ART stp .. merci

http://www.roule-toujours.com/boutique/index.cfm

Va chez un grossiste pieces auto... tu auras la durite au metre, c'est beaucoup moins cher, et c'est la même...

il y a de grandes chances que la durite soit hs au niveau du colier de serrage.

si elle est encore assez longue,tu la raccourcie pour enlever le morceau hs.

pour dépanner en attendant.

Il y a aussi :
- le 'clapet' de sécurité retour d'essence au réservoir qui peut être coincé.
- Les durites mal mises et qui ont bougé, glissé ...
- Les joints toriques de la rampe d'injecteur

Sinon,l je confirme ce qui a été dit précédemment : "Durite prise au mètre dans un magasin de pièce AUTO". Non seulement c'est BEAUCOUP moins cher MAIS EN + elles sont de meilleure qualité.
Il y a 8 ans quand j'ai remonté mon K100 j'ai mis des durites BMW et des durites d'un 'grossiste auto'.
Aujourd'hui 7 ans plus tard (oui j'ai mis un an à la faire tourner) et 65.000 km plus loin : les durites BMW sont bonnes à changer; les autres n'ont pas bougée.

redgreg

Merci les gars ... je vais m'y mettre des ce week end ????? Dire qu'il va faire beau .. Si je ne peux pas rouler je vais avoir les nerfs ....

pas de panique!!!!

y en a pour 10 minutes a réparer le seul probleme c est de trouver le bon diametre de durite.commence samedi matin pour pouvoir aller a norauto.

vu que tu as un rt avec le carenage,il n y a pas de probleme pour passer une durite "au metre" meme si elle a pas les coudes d origine mais prévoir un peu + long.

8 mm pour les durites.

12 ou 13 euros du metre chez autobacs....

6€ la dernière fois chez Mesnil accessoires

Hey les gars , le metre de durit 8 mm je l'ai payé 4,5 euros... pas mal non .. vivment demain ... tu as raison je dois le faire samedi sinon me voila en panne pour ce beau et long week-end ....