Amortisseur ok ou pas ? ®

Un amortisseur qui fuit est mort mais quand il ne fuit pas est-il forcément bon ? Le mien ne fuit pas mais fait un peu "tape cul" (Hagon)

il peut etre fatigué sans fuir , c'est comme tout , ca s'use a l'usage

Sans doute. Pour l'instant je vais m'en contenter je re-roule depuis peu et je retrouve mes marques mais je n'avais pas le souvenir que les suspensions étaient si dures.

Un amortisseur fatigué a plutot tendance à "pomper" qu'à être "dur" !!!!!!!!
Il s'agirait plutot d'un réglage ??????

Ben là il est raide de chez raide, en effet il devrait être plus mou avec l'age. Je vais voir comme tu dis pour le régler.

je viens de changer le mien sur mon k11 il était tape cul car il venait taper à fond, il est en parfait état extérieurement, aucune fuite mais en duo , j'avais l'impression sur des routes défoncées d'avoir un custom!!
j'ai donc investi dans un EMC à 540€ frais de port compris en achat direct chez EMC, livraison en 2 jours.
j'ai pas encore pu tester la différence.

Mon origine BM (120.000) ne fuyait pas du tout mais était raide comme un banc, plus par temps chaud que par temps froid.
L'hiver il pompait, l'été moins.
Si quelqu'un a une vue en coupe d'un origine, merci

Un amortisseur usé freine moins les mouvements.
Donc il ne peut pas moins pomper l'été, c'est le contraire.
Par contre, l'été l'huile est tellement fluide que ca tape en butée.

nicolecler a écrit:Un amortisseur usé freine moins les mouvements.
Donc il ne peut pas moins pomper l'été, c'est le contraire.
Par contre, l'été l'huile est tellement fluide que ca tape en butée.

Yes +1000000000

nicolecler a écrit:Un amortisseur usé freine moins les mouvements.
Donc il ne peut pas moins pomper l'été, c'est le contraire.
Par contre, l'été l'huile est tellement fluide que ca tape en butée.

Et bien, j'en ai été surpris aussi tout en n'arrivant pas a expliquer le pourquoi.

Normalement, on doit libérer les réglages hydrauliques en hiver car l'huile est beaucoup moins fluide. Mais qui le fait en profitant des réglages des amortos sports?
Donc c'est vrai que des suspensions fatiguées ou bas de gamme se comportent mieux l'hiver.

C'est pour ca que je roule l'hiver ???