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Kit de rabaissement pour K13GT

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1 Kit de rabaissement pour K13GT le Mar 29 Avr 2014 - 14:28

chris57


Apprenti
Je viens (enfin) d'acquérir une K13GT. Ma première bm....
J'envisage déjà 2 ou 3 modifs pour la rendre parfaite à mon goût.
La1ère chose est de la rabaisser car, même si je ne suis pas un nain, les manips à l'arrêt assis sur la moto sont un peu laborieuses.
J'ai relevé ce kit sur un site et j'aimerai avoir votre avis. A savoir, l'un ou l'autre l'a-t-il déjà monté ? Ou que me proposez vous comme solution pour rabaisser la moto de 25 voire 30mm ?
Pour voir ce kit, cliquez sur ce lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Certains vont certainement me dire de mettre une selle "creusée". La selle grand confort fait partie de ces 2 ou 3 modifs que j'envisage mais je pense que ce ne sera pas suffisant. D'où mon idée de passer par un kit de rabaissement.

Merci à tous de votre aide

2 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Mar 29 Avr 2014 - 23:01

Kalou

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Membre a vie
Membre a vie
tu as la meme chose moins cher

L'avantage c'est que c'est pas cher et facilement reversible
ca joue un peu sur l'assiette de la moto .... plus stable, moins de maniabilite .... mais pas de changement radical ..... juste minime niveau conduite.

A mon avis fait le par etape ....
d'abord le kit de rabaissement ... et ensuite une selle perso

3 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Mar 29 Avr 2014 - 23:46

chris57


Apprenti
Merci pour ce lien Kalou  :bien: C'est le même système en fait.
Par contre, qu'en est-il de l'esa ? N'y a-t-il pas de risques à ce niveau étant donné que l'on modifie la hauteur de la moto en comprimant ses ressorts me semble-t-il ???
Si je me décide, je n'hésiterai pas à faire un retour sur ce système.
Je me mets en quête d'une selle également. Si vous avez des pistes ou des tuyaux, je suis preneur.

4 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Mer 30 Avr 2014 - 0:16

Kalou

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Membre a vie
Membre a vie
no soucy pour l'ESA

L'ESA modifie la durete de ton ressort (precontrainte) en passant de 1 casque a 2 casques
pas la longueur de l'amortisseur lui meme.

5 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Mer 30 Avr 2014 - 1:10

chris57


Apprenti
Me voila rassuré. Y a plus qu'à...

6 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Ven 2 Mai 2014 - 21:39

jean91

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En rodage
En rodage
J'ai le même problème étant un peu court sur pattes, j'ai changé les 2 triangles d'articulation de mon amortisseur et j'ai fait creuser la selle.
Pas de soucis coté suspension, ni coté tenue de route. Pour le prix j'ai acheté en Angleterre pour moins de 100 € (de mémoire). Je te confirme cela demain (chui au boulot).

7 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Sam 3 Mai 2014 - 9:32

chris57


Apprenti
Merci de ton retour d'expérience Jean91.
Concernant le rabaissement, as-tu une photo de ce kit ?
L'as-tu installé toi même et est-ce facilement réalisable ?
Et dans la foulée, concernant la selle, est-ce la selle d'origine que tu as creusée ? En aurais-tu une photo ?
Merci d'avance  :bien: 

8 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Sam 3 Mai 2014 - 10:44

jean91

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En rodage
En rodage
Voila la société c'est LUST racing, la prix 69.90£ pour la France, le lien :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Bon matériel, - 25mm de hauteur.
Je vais essayer de faire des photos

9 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Sam 3 Mai 2014 - 15:19

chris57


Apprenti
N'oublie pas une photo de ta selle tant que tu as l'appareil photo en mains.
Ça fait aussi partie de mes priorités.
Précise moi si tu as monté le kit toi même et comment ça se passe.

10 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Sam 3 Mai 2014 - 17:57

popi

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Jeune pilote
Jeune pilote
Etant moi aussi un peu juste en longueur des quilles (même si le père de Coluche disait que la bonne longueur c'est quand les 2 pieds touchent par terre), j'ai pris quelques précautions pour éviter pas mal de couchages de moto :
- à l'arrêt (feu, stop) si le sol n'est pas plat je reste en 1ère (prêt à repartir sans jouer du sélecteur) et pose le pied du bon côté en inclinant très légèrement la moto
- au parking je n'utilise que la latérale en laissant la 1ère engagée : je ralentis, je débraye et une fois arrêté je sors la latérale ce qui arrête le moteur et je laisse la moto se poser
- je n'utilise plus la centrale car trop mal foutue et mes reins ne supportent plus (alors que sur la K12GT canapé c'était aussi facile qu'avec une meule)

Malgré tout, ça m'est quand même arrivé l'été dernier dans les Alpes autrichiennes en voulant faire une pause sur un parking caillouteux et pentu : patatras :ptdr: Heureusement qu'un motard teuton qui passait par là m'a aidé à la relever sinon elle serait encore par terre  Sleep

11 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Lun 5 Mai 2014 - 18:30

jean91

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En rodage
En rodage
Voici 2 photos selle, et kit de rabaissement de suspension.

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La pose du kit est sans Pb et demande une petite 1/2 heure. Par contre la mise sur le centrale devient plus difficile (moto plus basse) et chez moi, je m'aide en montant la roue arrière sur une planche de 20 mm.
Dans un deuxième temps, je vais couper la béquille centrale de 15 mm (pour diminuer sa taille).

12 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Lun 5 Mai 2014 - 21:44

chris57


Apprenti
Super Jean. Merci pour ça.
Ta remarque est très pertinente concernant la béquille. C'est vrai que cette moto est particulièrement chiante à mettre sur la centrale, mais avec 25mm de moins, ça devient quasi impossible. A moins de raccourcir la béquille d'autant.
Par contre, pour mettre en place le kit, que j'ai commandé directement chez Lustracing, faut-il mettre du poids sur la moto (un copain par exemple) ? Je ne m'explique pas comment on l'installe et la notice qui sera avec le kit sera probablement en anglais  Rolling Eyes 

Popi, ne serais-tu pas tenté d'installer quelques accessoires pour rabaisser ta moto et t'éviter tous tes déboires ?

13 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Lun 5 Mai 2014 - 22:57

jean91

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En rodage
En rodage
Pour l'installation vraiment rien de compliqué. Cela se fait seul, défaire les 3 boulons, la moto étant sur le centrale. J'en ai enlevé 2 sur les 3, le troisième étant juste légèrement vissé. J'ai mis la nouvelle pièce avec un seul boulon, dévissé le dernier qui était en place, et remonté ensuite les 2 autres.
Voilou !

14 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Lun 12 Mai 2014 - 20:31

fiblan


Jeune pilote
Jeune pilote
Une question que je me pose sur ces dispositifs :
Il me semble que cette bielette genere un bras de levier entre la course de l'amortisseur (avant butée) et la course de la roue (mesuree à la verticale de son axe). Donc à mon sens si la nouvelle bielette reduit la hauteur de la moto de 25mm c'est qu'elle en reduit la course de la roue et donc ce fameux bras de levier. En consequence cela devrait reduire la progressivite de la suspension et donc le confort de la moto.
Avez vous un avis sur ce sujet?
Bonne route!
Fiblan

15 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Jeu 15 Mai 2014 - 9:01

francois

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Jeune pilote
Jeune pilote
Bonjour Chris
j'ai même monté un kit de rabaissement (2 triangles de suspension différents) et fait rabaisser la selle.
La hauteur de selle de ma K1300GT est de l'ordre de 74 cm.
Cette moto est à vendre.
Si mon acheteur ne souhaite pas ce kit, je te le proposerai à un prix avantageux (kit = 2 pièces de suspension, c'est rien à changer + béquille centrale adaptée + selle "super basse")
Serais-tu intéressé ?

16 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Jeu 15 Mai 2014 - 18:53

jean91

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En rodage
En rodage
Salut François, tu entends quoi par béquille centrale adaptée ?
As tu modifiée ta centrale pour la réduire en hauteur ?

17 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Jeu 15 Mai 2014 - 19:56

francois

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Jeune pilote
Jeune pilote
Exactement

18 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Jeu 15 Mai 2014 - 22:50

jean91

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En rodage
En rodage
Chui intéressé car c'est justement ce que je souhaitais faire sur le mienne.
De combien l'as tu diminuée ? perso je comptais la descendre de 15 à 20 mm.
As tu des photos ?
Eventuellement si tu voulais t'en séparer je serais peut être intéressé !

19 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Ven 16 Mai 2014 - 9:40

francois

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Jeune pilote
Jeune pilote
Bonjour
Non, je n'ai pas de photo, je pourrais éventuellement en faire, mais les biellettes sont celles présentées plus haut, la selle est une selle "normale" mais creusée et modifiée au niveau des appuis et la béquille centrale est une béquille "normale" raccourcie.
A part la selle dont on voit bien qu'elle a été creusée, rien ne différencie au premier abord ces pièces de celles d'origine.
Je ne me souvient plus de la hauteur d'origine, donc le ne sais pas dire de combien elle est baissée.
Mais avec ces deux éléments (selle + kit) l'assise se trouve à 74 cm du sol.
Si tu ne souhaites que -2 cm, peut-être que seulement un des deux éléments sera suffisant.
Nota : les biellettes sont fournies par Wunderlich et agrées BM.

20 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Ven 16 Mai 2014 - 9:42

francois

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Jeune pilote
Jeune pilote
PS : je peux également te proposer un pot Rémus, à la sonorité plus agréable (mais homologué)

21 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Ven 16 Mai 2014 - 14:22

jean91

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En rodage
En rodage
francois a écrit:Bonjour
Non, je n'ai pas de photo, je pourrais éventuellement en faire, mais les biellettes sont celles présentées plus haut, la selle est une selle "normale" mais creusée et modifiée au niveau des appuis et la béquille centrale est une béquille "normale" raccourcie.
A part la selle dont on voit bien qu'elle a été creusée, rien ne différencie au premier abord ces pièces de celles d'origine.
Je ne me souvient plus de la hauteur d'origine, donc le ne sais pas dire de combien elle est baissée.
Mais avec ces deux éléments (selle + kit) l'assise se trouve à 74 cm du sol.
Si tu ne souhaites que -2 cm, peut-être que seulement un des deux éléments sera suffisant.
Nota : les biellettes sont fournies par Wunderlich et agrées BM.

Bonjour françois, j'ai déjà le kit de rabaissement de la suspension, (cf plus haut), et creusé ma selle. Par contre je n'ai pas encore modifié les appuis car visiblement il n'y a pas beaucoup à gagner (je parle au niveau de la partie mobile /position basse / position haute).
Simplement le béquillage est quand même plus difficile, raison pour laquelle j'aimerais baisser la hauteur de la béquille de 20 mm.
Coté pot .... j'attends un akrapovic, à prix raisonnable sur LBC.
Remus c'est super d'ailleurs j'ai une ligne Remus piste son ma K1100 rs (non homologue oeuf corse), mais bon je préfère l'Akra.

22 rabaissement le Lun 2 Juin 2014 - 19:24

Andante

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En rodage
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Salut à tous,

Enfin une bonne nouvelle... mais qu'en est-il de la béquille latérale ?   La moto n'est-elle pas trop droite, elle est déjà peu inclinée avec la latérale d'origine.....

Qu'en pensez-vous ?

23 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Mer 11 Juin 2014 - 22:51

lecleric

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Bonjour,
J'ai un kit biellette de raibaissement de suspenssion monté sur ma machine que j'ai acheté d'occaz.
Je compte remettre celui d'origine, car je n'ai pas de problème hauteur mais plus de béquillage. En effet, je n'arrive à la béquiller qu'en enlevant les valises et le top case et non sans mal. Mon but serait d'arriver à la béquiller avec les valises.
Donc, si vous passez dans le coin, je vous les cède sans problèmes. Comme je suis pas motivé pour le faire, je n'envoie pas par correspondance.
Pour infos, le kit avait été installé par le conscessionnaire pour la modeste somme de 235,00 euros TTC. Juste pour prouvé que ce n'ai pas de la m..douille... Enfin ils s'emmerdent pas pour 2 plaques de feraille avec 3 trous.
Pour résumer, vous passez, on démonte, on remonte et voilà tout le monde est content.
Je suis à 20 km sud auxerre dans l'yonne
 :Top cool:

24 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Mer 11 Juin 2014 - 23:31

Andante

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lecleric a écrit:Bonjour,
J'ai un kit biellette de raibaissement de suspenssion monté sur ma machine que j'ai acheté d'occaz.
Je compte remettre celui d'origine, car je n'ai pas de problème hauteur mais plus de béquillage. En effet, je n'arrive à la béquiller qu'en enlevant les valises et le top case et non sans mal. Mon but serait d'arriver à la béquiller avec les valises.
Donc, si vous passez dans le coin, je vous les cède sans problèmes. Comme je suis pas motivé pour le faire, je n'envoie pas par correspondance.
Pour infos, le kit avait été installé par le conscessionnaire pour la modeste somme de 235,00 euros TTC. Juste pour prouvé que ce n'ai pas de la m..douille... Enfin ils s'emmerdent pas pour 2 plaques de feraille avec 3 trous.
Pour résumer, vous passez, on démonte, on remonte et voilà tout le monde est content.
Je suis à 20 km sud auxerre dans l'yonne
 :Top cool:

Bonsoir,

Pour ma part, ce serait avec plaisir mais c'est un peu loin (660km x 2)   Sad 

Mais merci en tout cas pour la proposition.

25 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Mer 11 Juin 2014 - 23:43

lecleric

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En rodage
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Désolé pour toi, mais je ne prévois pas non plus de d'aller sur Bézier, effectivement 30 euros les 20 litres de 98 X 4=120 euros plus frais d'usures, j'ai cru voir de l'adaptable pour pas beaucoup plus.

26 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Jeu 12 Juin 2014 - 13:21

Kalou

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Membre a vie
Membre a vie
J'ai un collegue qui recherche un kit pour sa K12r ... je vais voir avec lui ...

27 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Jeu 12 Juin 2014 - 17:33

PROBIO34


Apprenti
Pour répondre à Andante, j'ai monté le kit de rabaissement vendu par HORNIG sur ma K1300S. Je craignais également pour l'équilibre de la machine sur sa latérale, mais pas de soucis, je n'ai remarqué aucune différence. En revanche les centimètres gagnés sont un pur bonheur pour mon mètre,65.

28 merci le Jeu 12 Juin 2014 - 22:26

Andante

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PROBIO34 a écrit:Pour répondre à Andante, j'ai monté le kit de rabaissement vendu par HORNIG sur ma K1300S. Je craignais également pour l'équilibre de la machine sur sa latérale, mais pas de soucis, je n'ai remarqué aucune différence. En revanche les centimètres gagnés sont un pur bonheur pour mon mètre,65.

Merci Jean-Marc pour ta réponse, je pense qu'elle va me décider à franchir le pas.     C'est vrai que 25 mm gagnés, c'est toujours ça de pris... :wink: 

Bonne soirée   :bien:

29 Re: Kit de rabaissement pour K13GT le Ven 13 Juin 2014 - 11:18

PROBIO34


Apprenti
- Montage super simple (1 heure en comptant l'opération de levage de la moto avec 2 sangles sur une poutre du garage et le démontage du bas de carenage),
- gain remarquable en stabilité dans les manœuvres à vitesse lente et les revêtements en devers,
- pas de modification notable du comportement de la moto,
-Juste une position légèrement plus "ramassée" du pilote qui pourrait être plus fatigante sur long trajet (à voir).
Voilà pour le retour d'expérience
Cordialement :wink:

30 merci le Ven 13 Juin 2014 - 21:38

Andante

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En rodage
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PROBIO34 a écrit:- Montage super simple (1 heure en comptant l'opération de levage de la moto avec 2 sangles sur une poutre du garage et le démontage du bas de carenage),
- gain remarquable en stabilité dans les manœuvres à vitesse lente et les revêtements en devers,
- pas de modification notable du comportement de la moto,
-Juste une position légèrement plus "ramassée" du pilote qui pourrait être plus fatigante sur long trajet (à voir).
Voilà pour le retour d'expérience
Cordialement :wink:

Merci pour ton très intéressant retour d'expérience J-M, je dirais peut-être aussi des poses-pieds qui racleront un peu plus rapidement en virage mais bon, là on pinaille  Rolling Eyes   :dehors: 

Bonne soirée.

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