RECENSEMENT PB sur k1300s

bonsoir a vous,

avant de prendre livraison de ma belle, j'essaye tant bien que mal de me préparer aux premiers problèmes récurrent sur ces engins... 

je voulais donc savoir si les nouvelles livrées sont sujettes aux PB de commodo, vibrations ou autres

si quelqu'un pouvait m'aider...

merci à vous

La mienne est de 2011, 20000 kms aujourd'hui, et aucun soucis, ni de commodo ni de vibrations, ni de rien d'autre jusqu'alors (je touches du bois)

Que du plaisir !

fredo6s a écrit:La mienne est de 2011, 20000 kms aujourd'hui, et aucun soucis, ni de commodo ni de vibrations, ni de rien d'autre jusqu'alors (je touches du bois)

Que du plaisir !

Idem 2011 ,aout , moto qui dort dans le garage , commodo de gauche , la sélection de l'esa ne fonctionne plus dès qu'il fait chaud ou qu'elle reste au soleil . Faut que je l'emmène au concess pour ça d'ailleurs .Sinon pour le reste pour l'instant que du bonheur .

merci pour la réponse, d'autant plus qu'il existe un post rassemblant les PB et il semble que les modeles apres 2011 n'y soient pas ou peu sujet.

mais ca confirme quand meme
merci fredo6s

Je ne suis pas d'accord que avant d'être livré tu soit inquiêt des problêmes. Pense au plaisir que tu va avoir a sont guidon parceque garantie que tu va en avoir!!! Juste soit prudant bonne route!

honnetement ... a part les commodos .... ya pas grand chose comme "gros" probleme de flabilite
et comme c'est pris hors garantie .... pourquoi se prendre le choux poser des questions ...

c'est clair, je me prends le choux, j'ai découvert ces anomalies après avoir commander et à l'inverse j'aurai signé quand même...
c'est plus pour "vérifier" auprès du concess que tout est en ordre...

encore merci pour vos réponses et bonne route à tous

Si il y a des rappels (bien que sur la K1300 les plâtres sont bien propres pour aujourd'hui) les consses sont bien informés et le font aux révisions.

Je dirai shifter a utiliser avec parcimonie sinon PB de boite ou embrayage sur le long terme

La mienne est de Novembre 2012, presque 10000 Km et aucun problèmes... Que du bonheur!

yold a écrit:Je dirai shifter a utiliser avec parcimonie sinon PB de boite ou embrayage sur le long terme

Au contraire. Shifter à utiliser le plus souvent possible, c'est bon pour l'embrayage. Pour le boite, ben je ne vois pas pourquoi ça serait un problème.

Valoche a écrit:

yold a écrit:Je dirai shifter a utiliser avec parcimonie sinon PB de boite ou embrayage sur le long terme

Au contraire. Shifter à utiliser le plus souvent possible, c'est bon pour l'embrayage. Pour le boite, ben je ne vois pas pourquoi ça serait un problème.

je plussoie avec valoche ...le shifter .... c'est bon pour tout ....
- l'embrayage reste en prise donc pas de glissement favorable a l'usure
- le moteur n'est plus en charge donc pas "d'effort de couple" sur la boite
- en hiver tu gardes la main gauche au chaud sur la poigne chauffantes  
- et le son ...... rhaaaaaaaaaaaaa Lovelyyyyyyyyyyyyy:tafume: 

perso .... K13s de presque 52 Mkm avec disont 80% d'utilisation du shifter meme en roulant cool (utilisation meme vers 2500 3000 tr/min) ben RAS cote embrayage ou boite ....

Yold en faisant un peu de lecture ...... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
tu verras que des PB de boites pour l'instant il n'y en a qu'un seul de recense.... et a 85Mkm ...
et pour l'embrayage c'est 4 depuis 2009 ..... et sur le nombre de K13 present sur le forum a toi de voir si c'est beaucoup ou pas .... 

Le seul problème c'est la météo !!!  
Pluie et 12 degrés....

A Toulon, on dépasse toujours largement les 20 degrés, ça devient vraiment lassant ce soleil et cette chaleur !  

Pour revenir au sujet, aucun problème pour moi sur mon 1300S de 2010 (25 000 km). Pourvu que ça dure !

merci a tous pour ces réponses
super:19: 

Pitchou29 a écrit:Je ne suis pas d'accord que avant d'être livré tu soit inquiêt des problêmes. Pense au plaisir que tu va avoir a sont guidon parceque garantie que tu va en avoir!!! Juste soit prudant bonne route!

+1:bien: 

K1300S de 2010 35000 kms achetée à 20000
pas de pb comodos ni rien
seule la roue libre de démarreur cassée : pièces remboursées en écrivant à BMW France (330€) il faut insister ce n'est pas une usure "acceptable"

Bonjour,
achat il y a quelques jours modèle 2011 7000kms , après vérification tous fonctionnait bien , après qq heures d utilisation problème de commodo appel de phare changé il y a 6 mois par l ancien propriétaire , pris en charge par bmw

la mienne a 30000 km pas de problème que du plaisir a son guidon les problèmes rencontré par d autres possesseur de k1300s sont minime par rapport a la quantité de moto roulante il ne faut pas généralisée cela est la meme chose pour bien d autres machines pour moi cela a été un coup de foudre et je ne regrette rien bien au contraire

bonjour,

j'ai effectivement eu le coup de coeur et c'est là une bonne raison de l'acheter...

a++

ps : vu le nombre de k13s en région "ile de France", il faudrait peu être organiser quelque chose...après évidement tout le monde est le bien venu..

Hello,

K1300S 2011 8000km... calâge intempestif, je pouvais faire 500km sans souci, pis une monté de col, hop un calage quand ça lui prenait...

Vous l'aurez deviné, un problème du capteur de béquille, il flottait (plus de vis).


J' ai commandé la pièce manquante chez BMW.