Légèreté K 75

Bonjour forum!

je trouvais ma toute nouvelle k75 un peu lourde. C'est vrai qu'avec topcase et valises, le poids peut sensiblement augmenter.

Alors j'ai trouvé une astuce qui j'espère pourra en intéresser plus d'un(e). Voici donc.

Considérant que le double disque à l'avant est superflu, j'en ai enlevé un. Du poids en moins: disque et plaquettes. Je ne vais pas à des vitesses folles. .Puis, sachant que le disque arrière n'est en fait qu'un ralentisseur, je l'ai également enlevé. Pour ralentir, je relâche les gaz, je rétrograde et hop!

Vous ne pouvez pas imaginer ce gain en poids. BMW devrait faire simple.
Alors, que pensez-vous de ma trouvaille? N'hésitez pas à me donner votre avis, et surtout si vous avez besoin de conseils, je suis présent!

Excellent lundi

Rappelle moi quelle date nous sommes stp !!!!!

Bonjour,

Et voilà....SEGA.....tu aurais pu faire semblant et jouer le jeu....je suis sur qu'on aurait pu rigoler un peu.....

Cordialement

méat coule pas !!!

Bonjour,

....Ah Bon...tant mieux.....

Cordialement

SEGAFREDO a écrit: méat coule pas !!!

Sinon , t'as plus qu'à aller chez le toubib

Et tu as mis quoi comme joins? Il faudrait regarder la revue technique...

Avec une bonne paire de semelles pour freiner et un coussin pour amortir les chocs, ça peut le faire !!

excellent je marchais a fond dedans, jme suis dit c est quoi cet uluberlu!!!

Un manche de pioche à la place de l'amortisseur.
Des semelles compensées à la place des freins.
De l'air à la place de l'eau dans le radiateur (bah quoi, un flat est bien à air ...)
Une selle rembourée à l'hélium
pas de silencieux d'échappement.
Du coup, pas besoin de klaxon !!!
Bref, comme j'ai déjà cassé le carénage, on gagne 23 kilos sur le train avant et 18 sur l'arrière.

et a la fin c’est le pilote sans les dents !!!
encore du poids de gagné

trop fort