Pluie + rapport engagé à 0 + ventilo ne tourne plus. K100 RS

Bonjour,

Hier, j'ai eu la joie de reprendre mon k100 de 92 sous la pluie. Il avait stationné une partie de la journée sous la pluie. J'avais compris que l'electricité de ces machines était sensible à l'humidité.

J'ai découvert que l'affichage du rapport engagé était toujours à 0 et que le voyant de point mort était allumé au PM, en 1ere et de temps en temps en seconde. Autre nouveauté, mon ventilateur ne se declenche plus.

J'ai vérifié les fusibles, tout à l'air bon.

Ma moto a séchée depuis hier, mais ces 2 pbs (affichage du rapport à 0 et ventilo ne tourne plus) sont toujours présents.

Y a-t-il un lien avec la pluie ou est-ce une pure coincidence ? Merci à tous !

Bien cordialement,
Brice

pour le ventilo : tu peux faire un pontage entre les bornes (A2) et (15) sur le relais du ventilo afin de voir si il fonctionne.

pour le capteur de vitesse engagée, nettoie le connecteur qui est derrière le cache batterie droit

Freddy29 a écrit:pour le capteur de vitesse engagée, nettoie le connecteur qui est derrière le cache batterie droit

Mouais , au plus simple , mais tu sais pertinemment que c'est le contacteur lui même qui sera en cause ......
comme d'hab

Même problème sur k100 RT, du W40 sur le connecteur et du w40 sur les fiches de contact du ventilo et s'est reparti comme en 14


De man is gemaakt om op een BMW te rijden

J'ai nettoyé le connecteur derriere la batterie, ca ne fait rien.
Pour le ventilo, je vais tester le relai.
A+

quand tu l'as debranché, est ce que la lampe verte de neutre s'est éteinte ?

Freddy29 a écrit:quand tu l'as debranché, est ce que la lampe verte de neutre s'est éteinte ?

Ah, je n'ai pas regardé. Je vais le faire.
Hier, le chiffre 4est apparu (j'etais en 5eme). Et tout est redevenu à 0.

A+

riderbilly a écrit:

Freddy29 a écrit:pour le capteur de vitesse engagée, nettoie le connecteur qui est derrière le cache batterie droit

Mouais , au plus simple , mais tu sais pertinemment que c'est le contacteur lui même qui sera en cause ......
comme d'hab

oui très probablement

Mon ventilo tourne de nouveau. Je pensais en fait qu'il se declenchait plus tot. Cote indicateur de vitesse, j'ai du mieux. Quelques rapports s'affichent correctement. A croire que les contacts se font mieux car quelque chose est en train de secher. Bizarre. A+

Bibi03 a écrit:Mon ventilo tourne de nouveau. Je pensais en fait qu'il se declenchait plus tot. Cote indicateur de vitesse, j'ai du mieux. Quelques rapports s'affichent correctement. A croire que les contacts se font mieux car quelque chose est en train de secher. Bizarre. A+

+

De man is gemaakt om op een BMW te rijden

Apres quelques jours de secs, mon afficheur de rapport semble remarcher. La seconde affiche de temps en temps 0, mais toutes les autres vitesses, tout est ok. Quelqu'un a deja eu des pbs d'affichage suite à la pluie ?

A+
brice

Bibi03 a écrit: Quelqu'un a deja eu des pbs d'affichage suite à la pluie ?

Ben oui , tu n'as pas tout suivi . Phénomène bien connu .
Quand tu auras 5mn , démontage , nettoyage et silicone ...........

riderbilly a écrit:

Bibi03 a écrit: Quelqu'un a deja eu des pbs d'affichage suite à la pluie ?

Ben oui , tu n'as pas tout suivi . Phénomène bien connu .
Quand tu auras 5mn , démontage , nettoyage et silicone ...........

du capteur qui est derrière la boite de vitesse

Freddy29 a écrit:du capteur qui est derrière la boite de vitesse

oui Freddy