Vidange K75

Bonjour à tous,
Je souhaiterai réaliser la vidange de ma K75 (année 1991 - 96000 KM).
N'étant pas un mécano affuté auriez-vous un mode opératoire simple ainsi que "trucs" & astuces afin d'optimiser cette opération.
M'indiquer également le type d'huile adéquate.
Merci d'avance des infos en retour.
Bonne journée à tous

La vidange est simple à faire, 3,5 sans changement du filtre, 3,75l en changeant le filtre : huile 10w40 semi synthèse.

Pour le filtre, il faut ouvrir la trappe ronde (3 vis BTR) après avoir vider l'huile moteur, car le filtre baigne dans l'huile, pour enlever le filtre, il faut une clef cloche de 74 mm à 14 pans

Merci à toi Freddy

Mettre la moto sur la béquille centrale sur un sol bien plat et nivelé
Le moteur doit être chaud pour faire la vidange
Pour être sur de ne pas mettre trop d'huile tu arrete au centre du hublot

Bonjour à tous,
Je reviens vers vous sur le sujet !!
Existe t-il un autre moyen de démonter ce p.... de filtre sans cette "fameuse" Clef cloche de 74 mm à 14 pans
Merci d'avance de vos reponses

Bonjour,
Pas facile de s'en passer.
Le filtre est bien serré et il n'y a pas de place pour passer une cloche universelle. Tu vas être obligé de passer par l'achat d'une clé cloche. On en trouve pour 13 euros chez Sportax.
http://www.sportaxmoto.com/#/bmw-k751001100/4554698233
J'ai commandé chez eux, c'est très bien.
Voili voilou.
Appels de phare de l'Allier.

PAMO a écrit:Bonjour à tous,
Je reviens vers vous sur le sujet !!
Existe t-il un autre moyen de démonter ce p.... de filtre sans cette "fameuse" Clef cloche de 74 mm à 14 pans
Merci d'avance de vos reponses

Ma toute 1ère vidange avec changement de filtre a été faite en démontant le bas du carter (urgent et pas de cloche) c'est la seule autre possibilité

moi ,je fais avec ça



c'est juste mais c'est largement faisable

Tu peux percer le filtre (attention l'huile contenue va couler) avec un tournevis en biais , d'un coté du fond vers la parois de l'autre coté.

Freddy29 a écrit:Tu peux percer le filtre (attention l'huile contenue va couler) avec un tournevis en biais , d'un coté du fond vers la parois de l'autre coté.

C'est exactement ce que j'avais fait

ouais ,mais si ça vient pas ,pour cause de super trop serré (y'en a plein qui serrent les filtres trop fort )
ben là t'es mal ,très mal meme

Salut les gens,

1/ Savez vous si c'est la même clef ç filtre que pour une R1150GS ?

2/ le consommable filtres, plaquette de frein... on achère où ? Les pièces chez BM sont vrailment plus cher ? Sur ma 1150 ce n'était pas forcement le cas .

Bonjour,

C'est pour un R 80 ou un K ?
Ici, c'est la partie pour les K à 2 soupapes par cylindre.

en fait j'ai une clef à filtre pour une R1150GS et j'ai acheté une K75RT et je voulais savoir si la clef que j'ai acheté pour la GS irait pour la K.

Si tu as l'intention de faire ta vidange c'est que tu as le filtre sous la main ... si c'est le cas tu as le filtre du K75 et la clé de la R1150, y a plus qu'a faire un essai d'assemblage (avant vidange).

BZH56 a écrit:Si tu as l'intention de faire ta vidange c'est que tu as le filtre sous la main ... si c'est le cas tu as le filtre du K75 et la clé de la R1150, y a plus qu'a faire un essai d'assemblage (avant vidange).

LOL.
ben en fauit j'ai encore rien acheter. J'habite la cambrousse je compte commander les consommable sur le net. Donc si je savais avant de passer la commande si je dois inclure la clef ou pas ça m'éviterais de payer deux fois les frais de cochon.

La cloche est nécessaire, n'hésite pas à la prendre aussi

Messieurs,
Merci encore de vos bons conseils.
Je pensais faire des économies en réalisant moi-même la vidange !!!
Résultat : un bidon d'huile à 40 € (en promo !) + un filtre à huile à 19 € chez BM + un clef cloche à 20 € tjrs chez BM = 79 €
Alors que certains concessionnaires proposent des forfaits à 59 €.
A +

PAMO a écrit:Messieurs,
Merci encore de vos bons conseils.
Je pensais faire des économies en réalisant moi-même la vidange !!!
Résultat : un bidon d'huile à 40 € (en promo !) + un filtre à huile à 19 € chez BM + un clef cloche à 20 € tjrs chez BM = 79 €
Alors que certains concessionnaires proposent des forfaits à 59 €.
A +

En principe une vidange de K ne coûte pas plus de 30 euros à la maison:
Bidon de 5 litres à 40 euros cela fait quand même cher (20 euros normalement), la clef est un outil (pas à compter) le filtre 10 euros http://www.moto24h.com/fr/Filtre-a-huilepour-BMW-K100-RS-RT-83-94,i14316,i2154097,N1VS14H6BK

http://www.sepamoto.fr/filtre-huile-k100-k1100-r1100-r1150-k1200-p-194.html

PAMO a écrit:Messieurs,
Merci encore de vos bons conseils.
Je pensais faire des économies en réalisant moi-même la vidange !!!
Résultat : un bidon d'huile à 40 € (en promo !) + un filtre à huile à 19 € chez BM + un clef cloche à 20 € tjrs chez BM = 79 €
Alors que certains concessionnaires proposent des forfaits à 59 €.
A +

Bonsoir,

Oui, tu peux faire des économies en faisant la vidange. D'abord, je suis un peu étonné pour le prix de l'huile. Il faut penser que sur la majorité des motos, l'huile moteur sert aussi à huile l'embrayage. Or, cette pièce est délicate et requière une huile de qualité. Sur un K75, l'embrayage est à sec: l'huile moteur sert.. au moteur. Tu peux donc utiliser une huile classique que tu trouves en GS. Quant au fil à huile, tu peux trouver le même filtre que chez BM chez certains magasins pour voiture. Et non, ça ne sera pas du "générique" : juste la même pièce, exactement, faite par le même fabricant... mais sans le logo BM
Après, il y a l'histoire de la clef cloche. Tu l'as une fois pour toute.

Courage !

la cle pour le filtre est la meme por les K75 que pour les r1100/1150

PAMO a écrit:Messieurs,
Merci encore de vos bons conseils.
Je pensais faire des économies en réalisant moi-même la vidange !!!
Résultat : un bidon d'huile à 40 € (en promo !) + un filtre à huile à 19 € chez BM + un clef cloche à 20 € tjrs chez BM = 79 €
Alors que certains concessionnaires proposent des forfaits à 59 €.
A +

Perso huile basique de chez carrouf 10€ les 5 litres, filtre Mann même tarif et la cloche ben c'est un outil qui s'amortit avec les vidanges