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question revision

4 participants

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1question revision Empty question revision Jeu 10 Mai 2012 - 9:53

madyaourt

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Apprenti

Bonjour Les BMistes,

Petite question.

est il nécessaire de changer les Joints de caches culbuteurs intérieurs et extérieurs lors de la revision des 70000 KM??

merci bien

2question revision Empty Re: question revision Jeu 10 Mai 2012 - 9:56

popov1100

popov1100
Membre a vie
Membre a vie

exterieur non s'il en bon etat
celui du puit de bougie c'est preferable, pour eviter une fuite désagréable pour le pantalon

3question revision Empty Re: question revision Jeu 10 Mai 2012 - 10:09

madyaourt

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Apprenti

ok je vais donc faire mes courses en fonction...

vidange moteur, boite et pont avant le printemps donc avec un petit changement de bougies tiens :p

4question revision Empty Re: question revision Jeu 10 Mai 2012 - 12:55

jean-louis

avatar
Livreur de Pizza
Livreur de Pizza

madyaourt a écrit:Bonjour Les BMistes,

Petite question.

est il nécessaire de changer les Joints de caches culbuteurs intérieurs et extérieurs lors de la revision des 70000 KM??

merci bien

...sur 540000km parcourus avec mes 4 boxers, je n'ai jamais remplacé un seul joint de cache-culbuteurs...celui du puit de bougie, peut-être 3 ou 4...

5question revision Empty Re: question revision Jeu 10 Mai 2012 - 13:25

madyaourt

avatar
Apprenti

que 540000km....petit rouleur va :p

il serait donc a changer plutot suivant l'etat d'usure en gros.

6question revision Empty Re: question revision Jeu 10 Mai 2012 - 19:46

paf la bm

paf la bm
Membre a vie
Membre a vie

A 140 000 km j'ai été obligé de les remplacer car détruit, mais l'utilisation que j'en fais y est certainement pour quelque chose.

http://www.freebiker.net/php/phpBB2/ftopic15858.php&sid=0e3d

7question revision Empty Re: question revision Jeu 10 Mai 2012 - 20:14

madyaourt

avatar
Apprenti

ouais 140000 quand meme.
j'en suis encore a la moitie.

et apres examen, il s'avere qu'ils ne fuient pas donc ils resteront tel quel.

8question revision Empty Re: question revision Jeu 10 Mai 2012 - 20:54

paf la bm

paf la bm
Membre a vie
Membre a vie

C'est aussi une question de durée autant que de kilométrage.
Certain joints de nos jours se détruisent avec le temps mais comme tu le dis, si ça ne fuit pas, pas la peine de changer, c'est ce que j'ai fais.

http://www.freebiker.net/php/phpBB2/ftopic15858.php&sid=0e3d

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