problème de rétrogradage r1150rt

Bonjour,

depuis peut, j'ai des soucis pour descendre mes vitesses.

en fait, je suis obligé de donner un petit coup vers le haut au niveau du sélecteur pour pouvoir rétrograder.

y aurait il un ressort de rappel qui pourrait se casser et au quel cas facilement remplaçable sans démonter la boite ou un problème plus sérieux.

Si vous avez déjà eu cette panne ou que vous en connaissez le remède, je suis preneur.

Cordialement.

essaie en donnant un petit coup d'accélérateur

Il serait bon de graisser toute la tringlerie et les rotules d'articulation de la section des vitesses

c'est vrai que j'ai eu un problème de boite dure imprécise, vitesses difficiles à passer résolu en graissant la tringlerie de renvoi du sélecteur ( un axe était grippé) . c'était sur mon 100 RT mais ça doit être extrapolable au 1150. ça ne coûte pas grand chose d'essayer ça avant de tomber la boite.

Bonjour Messieurs.

Merci pour ces renseignement, je vais essayer cela avant d'aller la déposer chez le méano.

retour de dédripage avec WD40, essai sur route, et ça fonctionne parfaitement.

Merci à vous.

par contre, je ne remercie pas l'atelier qui s'est occupé de faire ma révision des 120 000kms, il y a 2000kms de cela, qui n'a pas pris la peine de faire un graissage digne de se nom sur les partie mobile de la moto.

Merci encore.

Nicolas

le sempiternel problème des concessionnaires qui " cochent" les items du programme d'entretien constructeur" , n'oublient pas de le facturer mais " oublient" de faire le boulot...

c'est vrais , mais je trouve cela dommage de ne pouvoir faire confiance au garagiste surtout au pris des entretients.

nicodesc a écrit:c'est vrais , mais je trouve cela dommage de ne pouvoir faire confiance au garagiste surtout au pris des entretients.

On navigue entre "C'est pas sorcier ..." et "Faut pas rêver ..." !

Faut choisir entre les rtt et les Révisions Très Tatillonnes ... et à Tarifs Très Réduits ...