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motronic ma 2.4

4 participants

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1motronic ma 2.4 Empty motronic ma 2.4 Sam 5 Nov 2011 - 9:58

fifi33

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Jeune pilote
Jeune pilote

Salut ma question est la suivante?
Ayant fouillé a droite et a gauche j'ai vu que l'ont pouvait lire les codes défauts de nos machines avec un voltmètre,mais qu'il y aurait un problème avec la fiche ronde prévue a cette effet (fiche diagnostique) ou il faudrait se connecter sur le plot 18 qui lui même ne serait pas câblé.
Alors comment fait ont????
un petit dessin ou tutos me serait bien utile.
J'ai déjà visité les différents sites qui en parlent,mais c'est toujours sur le motronic ma 2.2 (fiche plate a trois plots)
Alors a votre bon coeur messieurs dames pour les infos et ne soyez pas avar.
La machine est une 1150 gs double allumage 2003.

2motronic ma 2.4 Empty Re: motronic ma 2.4 Sam 5 Nov 2011 - 10:28

fifi33

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Jeune pilote
Jeune pilote

un petit schéma,juste pour rappeler ce que cette bestiole contrôle et gère.

http://www.mot-technik.de/bmw/technik/motronic.htm

3motronic ma 2.4 Empty Re: motronic ma 2.4 Sam 5 Nov 2011 - 10:30

Panders

Panders
Bmiste de Platine
Bmiste de Platine

Il y a un post dans cette rubrique, en haut de page qui donne les infos pour la lecture des codes défaut.
Tu te branches directement dans la fiche 3 broches.
Je ne vois pas où il y a un problème.

4motronic ma 2.4 Empty Re: motronic ma 2.4 Sam 5 Nov 2011 - 10:51

zeuhl34

zeuhl34
Jeune padawan
Jeune padawan

Peter Andersen a écrit:Il y a un post dans cette rubrique, en haut de page qui donne les infos pour la lecture des codes défaut.
Tu te branches directement dans la fiche 3 broches.
Je ne vois pas où il y a un problème.

le probleme,c est que fifi explique tres clairement que ce n est pas un motronic MA 2.2 mais MA 2.4 et du coup pas facile de trouver de tuto concernant la lecture des defauts.

prise diag motronic MA 2.4 :

motronic ma 2.4 Prise_10

5motronic ma 2.4 Empty Re: motronic ma 2.4 Sam 5 Nov 2011 - 11:48

THE FOX

THE FOX
Gros Rouleur
Gros Rouleur

[quote="fifi33"]) ou il faudrait se connecter sur le plot 18 qui lui même ne serait pas câblé.
Alors comment fait ont????
un petit dessin ou tutos me serait bien utile.


Bien vu,il faut (sortir)la broche(18) du motro.

Je l'ai fait sur ma 1150RS;mais j'ai juste une toph du coté prise diag. Sad

Si mes souvenirs sont ok, chez(VW) il y a moyen de se procurer les connecteurs.je les aient trouvé chez un revendeur(pièce bar)
motronic ma 2.4 Prise_12

6motronic ma 2.4 Empty Re: motronic ma 2.4 Sam 5 Nov 2011 - 13:55

fifi33

avatar
Jeune pilote
Jeune pilote

ha! ok,il faut tirer un fil supplémentaire du motronic a la fiche diagnostique.
Quel section? et cela ne pose t il pas un problème si l'ont veux se connecter par la suite avec un gs911 ou tout simplement par le matériel bmw?
les codes défauts sont ils les mêmes que sur ma 2.2?

7motronic ma 2.4 Empty Re: motronic ma 2.4 Sam 5 Nov 2011 - 16:38

THE FOX

THE FOX
Gros Rouleur
Gros Rouleur

fifi33 a écrit:ha! ok,il faut tirer un fil supplémentaire du motronic a la fiche diagnostique.
Quel section? et cela ne pose t il pas un problème si l'ont veux se connecter par la suite avec un gs911 ou tout simplement par le matériel bmw?
les codes défauts sont ils les mêmes que sur ma 2.2?

Un petit fil de la même section que les autres fils de la prise diag suffit.(le courant est très faible).

Le fil en sup sur la toph n'est pas serti dans la prise diag, il est volant. :wink:

Donc pas de blème pour un(gs911) ou autre, que je possède aussi(gs911). :bien:

8motronic ma 2.4 Empty Re: motronic ma 2.4 Sam 5 Nov 2011 - 17:09

fifi33

avatar
Jeune pilote
Jeune pilote

THE FOX a écrit:
fifi33 a écrit:ha! ok,il faut tirer un fil supplémentaire du motronic a la fiche diagnostique.
Quel section? et cela ne pose t il pas un problème si l'ont veux se connecter par la suite avec un gs911 ou tout simplement par le matériel bmw?
les codes défauts sont ils les mêmes que sur ma 2.2?

Un petit fil de la même section que les autres fils de la prise diag suffit.(le courant est très faible).

Le fil en sup sur la toph n'est pas serti dans la prise diag, il est volant. :wink:

Donc pas de blème pour un(gs911) ou autre, que je possède aussi(gs911). :bien:

ok,merci a toi pur toutes ces infos que tu partage.
tu parais content du gs911 pourrais tu m'en dire plus,la doc est elle en français et est-ce équivalent a l'appareil touratech si non connais tu les différences.

9motronic ma 2.4 Empty Re: motronic ma 2.4 Sam 5 Nov 2011 - 17:51

THE FOX

THE FOX
Gros Rouleur
Gros Rouleur

Je ne connais pas le (touratech). La doc du (gs911) est en (perfide albion). :laughing:

V'là quelques toph.

motronic ma 2.4 Gs91111 motronic ma 2.4 Regul_10 motronic ma 2.4 Lamda_10

Sur la dernière toph on vois bien qu'a l'accélération la boucle de régulation lamda est (ouverte) :wink:

De plus tu peux effacer les (codes erreurs)du motro et du module(ABS). :bien:

10motronic ma 2.4 Empty Re: motronic ma 2.4 Mar 8 Nov 2011 - 0:50

fifi33

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Jeune pilote
Jeune pilote

la question que je me pose est la suivante.
ne connaissant rien a l'anglais,serai-je utiliser cette appareil?
Ne pourrais tu pas faire un petit tutos sur l'utilisation et sa navigation ou une petite vidéo ?
Je n'ai rien trouvé en français sur cet appareil.

11motronic ma 2.4 Empty Re: motronic ma 2.4 Mar 8 Nov 2011 - 8:28

THE FOX

THE FOX
Gros Rouleur
Gros Rouleur

Salut fifi.

Je suis une grosse(buse) en britich, mais je n'ai pas de difficulté à utiliser le GS911. :wink:

Très souvent les schémas et tableaux parlent d'eux mêmes. Smile

Si question,pas de prb,tu peux me contacter sur mon mail pour ne pas (polluer) le forum. Smile


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