quel avenir pour nos grand mères?

je pressends une disparition à moyen terme du super sans plomb. Comment pourrons nous faire rouler nos vieilleries quand il n'y aura plus que de l'E10 à la pompe?

Voyons voyons ... ça sous-entendrais la disparition de tout véhicule ancien ??? C'est impossible ... (quoi que ...)

de toutes façons, un jour il n'y aura plus de pétrole

C'est vrai ... on devra mettre de nouveaux sièges de soupapes pour le nucléaire ...

kiefpat a écrit:de toutes façons, un jour il n'y aura plus de pétrole

Oui mais on ne sera plus la pour le voir, et encore moins pour rouler en mob

En gros, le parc automobile se rajeunit concidérablement, la durée de vie des voitures diminue à vue d'oeil ( celle des motos aussi d'ailleurs) et tout ça sera bientôt compatible avec l'E10. dans ce cas, les pétroliers n'auront plus de raison de fabriquer plusieurs carburants et nous n'aurons plus que l'E10.
Pourrons nous adapter nos machines à ce carburant ou devrons nous ouvrir des musées?

J'espère que quand le sp95 sera remplacé pas l'E10 il y aura encore du sp98 pour quelques années,tout ce qui est pris.....

L'E10 contient de l'éthanol environ 10%,plus que le sp95(5%).
Cà n'empèche pas de fonctionner,un peu moins de puissance,et corrosif pour les réservoirs
aciers,tube essence classique,membrane carbu et quelques joints anciens.Les spy récents
résistent.Donc me semble t'il rien d'alarmant,petite perte de puissance et moteur qui chauffera légèrement plus.Tout çà se règlera si néssaire avec d'autres réglages carbu et traitement essence.

marcelthebiker a écrit:Tout çà se règlera si néssaire avec d'autres réglages carbu et traitement essence.

Sauf que les carbus , ça n'existe " presque " plus

lenain a écrit:J'espère que quand le sp95 sera remplacé pas l'E10 il y aura encore du sp98 pour quelques années,tout ce qui est pris.....

Le SP 98 risque bien de disparaitre avant le SP 95 ... Il parait que c'est un produit de moins en moins rentable pour les pétroliers.
Pour mon ancienne cx 500 custom qui ne peut pas rouler au E10 et encore moins au 98, je lorgne déjà vers des additifs;

Eh oui ... ça sera comme les 33 tours et cassettes VHS ... au revoir le passé ... bonjour le nouveau matos made in "troudukudumonde" hyperformant .. pendant 6 mois ...

Restera plus qu'à se fabriquer son carburant.... ou rouler à l'alkylate http://www.aspen-sas.fr/crbst_3.html

nik0 a écrit:Restera plus qu'à se fabriquer son carburant.... ou rouler à l'alkylate http://www.aspen-sas.fr/crbst_3.html

C'est quoi ce truc ?.
Je pige rien

nik0 a écrit:Restera plus qu'à se fabriquer son carburant.... ou rouler à l'alkylate http://www.aspen-sas.fr/crbst_3.html

c'est une solution pour les fortunés, 29.5 eur les 5 litres

ben ouais, mais ce n'est pas demain qu'on en trouvera à la pompe à st trouduc sur creuse.... ça ne pouirrait être que pour les machines de collection qui font un petit tour le dimanche matin...

Il y aura toujours de l'essence : les allemands en fabriquait synthétiquement pendant la deuxième guerre mondiale. De plus toujours chez nos voisin d'outre rhin, ils continuent, de façon expérimental, à en fabriquer à partir d'herbe.
ou rouler faudra choisir !

alex334 a écrit:Il y aura toujours de l'essence : les allemands en fabriquait synthétiquement pendant la deuxième guerre mondiale. De plus toujours chez nos voisin d'outre rhin, ils continuent, de façon expérimental, à en fabriquer à partir d'herbe.
ou rouler faudra choisir !

Yes Même Galabru fabriquait son tabac lui même dans "Papy fait de la résistance"