Neutre difficile a trouver

Bonjour étant possesseur d'un K 1300 s depuis peu de temps, je peine a trouvé le neutre je passe de la 2 a la 1 quasi tout le temps.
Je m’explique sur mes autre meule j'avais pour habitude quand j'arrive a un feux en ville a très faible vitesse de passer de la 2 au neutre avant de m’arrêter.
Cependant sur la Bm impossible j'y arrive pas... sa passe automatiquement en 1.
Soit c'est normal soit y a 1 souci.
Je souhaiterais avoir votre avis sur la question histoire que dans 2 jours quand je l'emmène a la révision des 1000 j'en parle ou non.

bonjour vam

idem sur k1300r 2011
pas la premiere moto a faire ça , par abitude je descend en premier et avant de m arreter je passe en neutre

Salut !
Problème bien connu de rôdage de boîte ...
Moi je repasse en première systématiquement en m'arrêtant de manière à bien rôder la boîte.
Ensuite pour trouver facilement le point mort de une en deux, j'ai remarqué que c'était plus facile en embrayant à fond ...
D'autre part, à choisir, je préfère avoir un peu difficile à trouver le point mort qu'avoir des faux points-mort à tout bout de champs ...

pareil sur mon K1300R, mais j'avoue que ca ne m'a pas traumatise...
le N est un peu galere a trouver mais rien de bien mechant.

Idem, sur ma K13R mais on s'y fait.

Tout pareil... La boite à vitesse est encore neuve

Ok merci sa me rassure
C'est ma première moto neuve et 1ére Bm le moindre truc m'affole.
J'essayerais le coup de la 1ére avant le Neutre.

idem pour moi donc no panic !

tout pareil.... mais je trouve plus facile de passer de la seconde au neutre .. que de la première au neutre..

mais bon on s'y fait... rien d'inquiétant...

Idem sur mon K1300R de 2000km : pas toujours évident de trouver le N.
Fallait bien lui trouver un défaut ;-)

Bon alors des news j'ai récupéré mon K13s vendredi révision des 1000 résultat plus de souci avec la boite le N est beaucoup plus facile a trouver.
Sa m'arrive encore de le rater mais sa devient très rare.