A quoi sert la "sonde d'oxygène" qui est vissée dans le coll

Salut!

J'ai une question:

A quoi sert la "sonde d’oxygène" qui est vissée au niveau du collecteur sur les séries R, RT et certaines RS ?

(apparemment, sur certains modèles R, RT & RS de BM, ça se trouve juste en dessous du carter, au niveau du collecteur qui sort des cylindres et juste avant que les 2 tuyaux qui se rejoignent en un seul pour passer dans le catalyseur / pot d'origine (sur les séries R, RS ou autre ???))... bref, en fait

j'aimerais savoir quelles modèles l'ont et surtout à quoi ça sert.


eh bien, figurez vous, que sur mon R 1100 RS de 94, je l'ai pas! (le pot d'origine qui est un catalyseur standard de BMW n'a pas de ce trou! et il n'y avait rien de vissé dedans)

J'aimerais donc bien savoir à quoi elle sert. , merci!


(en fait, j'ai découvert ça au moment quand j'ai voulu monter un pot que j'ai acheté sur ebay (pot/muffler TWOBROTHERS (made in US)) - non homologué évidement , et qu'en lisant le manuel de montage de ce pot, c'est la que j'ai vu
que sur le collecteur livré avec ce pot il y avait un trou spécial dessus, euh.. donc comme j'avais rien à y mettre/visser dedans, je l'ai laissé tel quel, "ouvert".. lol.. mais bon , çà c'est une autre histoire )

merci

Lambda,ça ne te dis rien?

La sonde Lambda sert à mesurer le taux d'oxygène restant dans les gaz d'échappement, information qui retransmise au calculaeur

Tapir a écrit:je l'ai laissé tel quel, "ouvert".. lol.. mais bon , çà c'est une autre histoire )

Pas bon , faut le boucher , prise d'air néfaste

flector1 a écrit:Lambda,ça ne te dis rien?

... en l'occurence, c'est le bonhomme sur la moto qui s'appelle "lambda"

patapépatapépatapé

Tapir a écrit:Salut!

J'ai une question:

A quoi sert la "sonde d’oxygène" qui est vissée au niveau du collecteur sur les séries R, RT et certaines RS ?

(apparemment, sur certains modèles R, RT & RS de BM, ça se trouve juste en dessous du carter, au niveau du collecteur qui sort des cylindres et juste avant que les 2 tuyaux qui se rejoignent en un seul pour passer dans le catalyseur / pot d'origine (sur les séries R, RS ou autre ???))... bref, en fait

j'aimerais savoir quelles modèles l'ont et surtout à quoi ça sert.


eh bien, figurez vous, que sur mon R 1100 RS de 94, je l'ai pas! (le pot d'origine qui est un catalyseur standard de BMW n'a pas de ce trou! et il n'y avait rien de vissé dedans)

J'aimerais donc bien savoir à quoi elle sert. , merci!


(en fait, j'ai découvert ça au moment quand j'ai voulu monter un pot que j'ai acheté sur ebay (pot/muffler TWOBROTHERS (made in US)) - non homologué évidement , et qu'en lisant le manuel de montage de ce pot, c'est la que j'ai vu
que sur le collecteur livré avec ce pot il y avait un trou spécial dessus, euh.. donc comme j'avais rien à y mettre/visser dedans, je l'ai laissé tel quel, "ouvert".. lol.. mais bon , çà c'est une autre histoire )

merci

Tu n'as pas de sonde lambda (c'est de cela qu'il s'agit) parce que ton pot n'est pas catalysé. ça y ressemble mais ce n'en est pas un. C'est un pot 'canadadry'. J'ai le même sur mon 1100RS de 93.
Tu a monté un pot catalysé en lieu et place du tien. C'est pas très bon. D'autant que tu as laissé le trou et qu'en plus sur ton modèle non catalysé tu as un réglage CO2 qui risque de se
retrouver aux pâquerettes avec ton pot inadapté.
Bref t'as tout faux.

ah, donc ça s'appelle la sonde lambda, et apparemment je l'ai pas sur mon R1100RS de 94! , merci pour les infos!

Suite à un PV après avoir roulé pendant 2 semaines environ avec ce pot, en ce moment, ce pot dort rangé , et j'ai remis le pot d'origine.

si non, juste pour info, ceci est le pot que j'ai acheté:


http://www.twobros.com/cgi-bin/shopper?preadd=action&key=005-970406M