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Solution aux problèmes de fiabilité BM

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Invité

Anonymous
Invité
Rappel du premier message :

Bon, ben salut à toutes et à tous, 4° bmw (une 12 gs 2008), quelques petits pépins, mais moins que sur ce forum, plus en garantie, marre d'entendre ces problèmes récurrents, ohhhhhhhhhhhhh, et bien finis les problèmes de fiabilité passés ou à venir, j'ai changé ma brèle et repris une jap (ma 22°), neuve et comme ca pas de soucis de garantie (jamais eu sur un jap), un gros 1250 gsx suz avec le kit gt et, hop!!! Ne riez pas, p....n ca roule vachement bien ce truc, et en plus super maniable malgré ses 253 kgs. Je sais, c'est pas un bm, mais ca veut dire quoi ca? J'en avais marre de me gargariser en disant que je roulais sur bm alors qu'au fond de moi-même, rien qu'à l'idée de faire une ballade un peu longue je commençais à m'inquiéter! (Ca m'est déjà arrivé avec des potes de ne pas sortir du garage car panne à la con!) Donc je ne joue plus, même si ma jap ne se revendra pas aussi bien (ouaip!), mais entre les roulements de pont sur ma 1150 rt, la batterie sur la 12 gs, ses fuites de joint spi arr, et les c........s que je n'ai pas encore eu, mais beaucoup commencent à connaitre à partie de 30000 kms, hop, dehors mes inquiétudes. Alors je vous quitte, j'aimais , j'adorais conduire ma 12 gs, mais plus sous garantie, je n'ai pas envie de la laisser au garage et de ne plus rouler avec le temps que Monsieur bmw ne daigne me la réparer gracieusement hors garantie!!!! Parce que franchement, m'exciter pour ce genre de chose m'agace, et je préfère aller voir ailleurs, le temps peut-être que ce constructeur prenne conscience que si tous ses clients insatisfait ou en crainte de l'être le quittent, il faudra bien qu'il redore son blason. (cette décision pourra peut-être paraitre un peu hâtive, mais quand je vois qu'un cons bm à qui je demande une offre de reprise sur ma gs commence à me parler de rappels effectués, de fiabilité en retrait par rapport aux anciennes, qu'il y en plein sur le marché, que même-lui en garantie n'a jamais connu ca en 20 ans de carrière (nombre de garanties), et qu'il ne peut m'en offrir que 8500 € parce que................Houlaaaaaaaaaaaa, ca me rassure pas du tout ca!!!!! Voilà, j'espère et je sais que ca ne vous empêchera pas de prendre du plaisir sur votre bécane, moi non plus, mais c'est peut-être une solution à méditer; salut à toutes et à tous :gnii:


K-neef

K-neef
Membre a vie
Membre a vie
Her12r a écrit:
K-neef a écrit:Librement inspiré des Fiables de Monsieur de La Fontaine :

"Maître Bobo sur son GS perché,
Pensait à son fric, à son image.
Maître BM, par sa carte alléché,
Lui tint à peu près ce langage :
"Hé ! Bonjour, Monsieur le Gogo.
Que vous êtes solvable ! Que vous me semblez chaud !
Sans mentir, si votre bécane
Se rapporte à votre épargne,
Vous être au zénith d'un compte, çà se voit."
A ces mots, le Bobo ne se sent plus de joie ;
Et pour montrer qu'il est le Roi,
Il ouvre sa carte Gold et signe un bon de choix.
Le concess est ravi, et dit : "Mon bon Monsieur,
Apprenez que pour ce puissant flat bien sérieux
il faut encore payer de modestes soultes :
Ce GS est déjà en dépannage, pas en route."
Le Gogo, benoîtement heureux mais bien cocu,
Donna quelques dollars, pour sa GS bien nue."

J'ai ajouté quelques pieds pour prendre mon pied sur ton magistral pied de nez

 :bien: 
Qu'avec humour ces choses-là sont dites.
De quelques pieds ajoutés, elles en ont plus de force.

SEGAFREDO

SEGAFREDO
Modo régional
Modo régional
marc.morel3 a écrit:
SEGAFREDO a écrit:Bon après il y a les pinailleurs qui sous prétexte d'avoir banqué 10 ou 20 000€ ne supportent pas d'avoir un contacteur de stop HS ou une vis qui rouille ... et considèrent ça comme une panne ou une malfaçon.  Une panne c'est ce qui t'arrête sur le bord de la route, je voudrais bien savoir à quel point la cote de BM pourrait remonter si on ne tenait compte que de ça ...


Non Fred, je comprend que l'on soit attaché a la marque, mais en regardant les choses en face la qualité BM et le service chez les conces c'est très surfait je t'assures et je sais de quoi je parle !


Oh oui je sais de quoi tu parles !!! (moi aussi d'ailleurs !!!  :wink: )

bm45

avatar
En rodage
En rodage
j'avais fait un roulement de roue arrière à 100.000 sur le 90S
j'ai fait un roulement de roue arrière à 28.000 sur le 1150RT
et là la roue arrière encore pleine d'huile de pont déposée ce matin chez BMW à 14.000 sur le 1200RT
oui à 22.000€ la brêle le régulateur et le pont à 14.000km ça fout les boules, sachant qu'ils sont bookés pour plus d'une semaine et qu'ils n'ont plus de moto de prêt

intru

intru
Gros Rouleur
Gros Rouleur
Mais comme dit la publicité "c'est une allemande"

K-neef

K-neef
Membre a vie
Membre a vie
intru a écrit:Mais comme dit la publicité "c'est une allemande"

sauf que BMW préfère "Claudia chiffre cher", contrairement à Opel.

SEGAFREDO

SEGAFREDO
Modo régional
Modo régional
Euh ... c'est le contraire, une aux pelles ne tombe jamais en panne ...

K'wet

K'wet
Membre a vie
Membre a vie
SEGAFREDO a écrit:Euh ... c'est le contraire, une aux pelles ne tombe jamais en panne ...

alors qu'une "Audi soit qui mal y pense" ......

SEGAFREDO

SEGAFREDO
Modo régional
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Et les jappements Duc à onze sont pour riz ...

marc.morel3

marc.morel3
Bmiste de Platine
Bmiste de Platine
SEGAFREDO a écrit:Et les jappements Duc à onze sont pour riz ...

et le post aussi  :laughing: 

K-neef

K-neef
Membre a vie
Membre a vie
SEGAFREDO a écrit:Euh ... c'est le contraire, une aux pelles ne tombe jamais en panne ...

ils y en a qui payeraient cher pour rouler une pelle à Claudia.

intru

intru
Gros Rouleur
Gros Rouleur
Moi, mon rêve c'est que Claudia paie cher pour me rouler une pelle .

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