k1300gt : rehausse guidon

Bonjour à tous,
Je cherche un rehausseur de guidon pour k1300gt. J'ai trouvé 2 modèles sur internet
- wunderlich : +40mm en hauteur
- heli (site motodeluxe.fr) : +30mm en hauteur
Quelqu'un a-t-il monté l'un de ces modèles sur une k1300gt.
Je cherche à m'assurer
- qu'il ne sera pas nécessaire de changer les durites ou câble pour conserver le rayon de braquage
- que la pièce est solide!
Merci pour vos commentaires.

Bon Noël à tous

Fiblan

Wunderlich sur ma K12GT. L'opération prend 10 mn, le temps de démonter le guidon de son support, d'intercaler le rehausseur, de revisser. Il n'y a aucune raison de toucher au reste. Le truc est taillé dans la masse, à aucun moment on ne s'inquiète de sa solidité et la position de conduite devient encore plus décontractée que d'habitude. S'il n'y avait qu'une seule modif à apporter à la GT (à part la bulle), ça serait ce réhausseur (bien plus que les flaps, abaisses cale-pieds, pot, selle etc.).

ledany a écrit:Wunderlich sur ma K12GT. L'opération prend 10 mn, le temps de démonter le guidon de son support, d'intercaler le rehausseur, de revisser. Il n'y a aucune raison de toucher au reste. Le truc est taillé dans la masse, à aucun moment on ne s'inquiète de sa solidité et la position de conduite devient encore plus décontractée que d'habitude. S'il n'y avait qu'une seule modif à apporter à la GT (à part la bulle), ça serait ce réhausseur (bien plus que les flaps, abaisses cale-pieds, pot, selle etc.).

bonne idée, tu me donnes envie d'essayer, car je me trouve un peu trop en appui sur le guidon ! et le . . bracelet m'a passé depuis longtemps, longtemps, longtemps . . . .
Joyeuses fêtes

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J'ai monté des Wunderlich parce que je les trouve wunderbar, deutsche Qualität (et surtout, sur eBay ! 80 € absolument neufs ?)

J'ai donc acheté des réhausseurs Wunderlich (via Christine Goy), reçus rapidement et montés ausii rapidement. Montage : pas de soucis. en revanche, pour la durite d'embrayage c'est un peu juste, il faut aller molo quand on braque à fond (demi tour ou pour garer la bête dans le garage !). A l'usage, cela améliore considérablement la position de conduite, par contre je trouve que les bruits de vent ont augmenté (malgré la bulle ZTechnnik ...). Malgré cela j'en suis content et compte bien les conserver. Je ne rêve plus que d'une selle plus basse pour retrouver une position plus proche de ce que j'ai connu ces dernières années (GL1800 puis Burgman 650, donc selle très basse dans les 2 cas !).
Bonne route à tous et merci pour les tuyaux.