K1100LT : roue arrière

je suivais tout à l'heure un K11 dont la roue arrière semblait plus large que le standard , à votre avis c'était une option ou bien la roue d'un autre modèle ?

securid a écrit:je suivais tout à l'heure un K11 dont la roue arrière semblait plus large que le standard , à votre avis c'était une option ou bien la roue d'un autre modèle ?

le k11rs a une jante+large( et en 18 au lieu de 17). C les memes que les krs1 k1 et r1100

il n y a pas de k11 en jante large il a mis une roue arr de k100rs1 k1 k11rs qui sont en 160 et qui donne au 11 une tenue de route et une mise sur l angle demoniaque en fait il faut la paire 120;17av 160;18arr asser dur a trouver d occas mais monte sans modif ont peut mettre aussi des roues de 1100rt mais il faut faire des entretoise et changer les roulement et l interieur de l axe car il est plus petit que sur le k11 sais la seule modif car les disques sont identiques aucun probleme pour la roue arr pour les 1150rt impossible les disques sont plus grand et l attache des etriers est differente la roue arr n ont plus le disque est sur la jante et pas sur le pont a+

k1lt a écrit:il n y a pas de k11 en jante large il a mis une roue arr de k100rs1 k1 k11rs qui sont en 160 et qui donne au 11 une tenue de route et une mise sur l angle demoniaque en fait il faut la paire 120;17av 160;18arr asser dur a trouver d occas mais monte sans modif ont peut mettre aussi des roues de 1100rt mais il faut faire des entretoise et changer les roulement et l interieur de l axe car il est plus petit que sur le k11 sais la seule modif car les disques sont identiques aucun probleme pour la roue arr pour les 1150rt impossible les disques sont plus grand et l attache des etriers est differente la roue arr n ont plus le disque est sur la jante et pas sur le pont a+

c vrai j'avais oublié que sur r11 la jante est la meme ,pas les roulements.

sunkai33 a écrit:

k1lt a écrit:il n y a pas de k11 en jante large il a mis une roue arr de k100rs1 k1 k11rs qui sont en 160 et qui donne au 11 une tenue de route et une mise sur l angle demoniaque en fait il faut la paire 120;17av 160;18arr asser dur a trouver d occas mais monte sans modif ont peut mettre aussi des roues de 1100rt mais il faut faire des entretoise et changer les roulement et l interieur de l axe car il est plus petit que sur le k11 sais la seule modif car les disques sont identiques aucun probleme pour la roue arr pour les 1150rt impossible les disques sont plus grand et l attache des etriers est differente la roue arr n ont plus le disque est sur la jante et pas sur le pont a+

c vrai j'avais oublié que sur r11 la jante est la meme ,pas les roulements.

merci sunkai je vais essayer de trouver des jantes 120;17av 160;18arr

ça risque d'etre chaud, vu que les roues de k1 ou k100 16s, c'est pas legion et que les roues de 11 c pas comme sur k75 que tu trouves a tt les coins de rue. ça coute un peu de sous. En + si tu rajoute toute la modif a faire sur l'avant en cas de r11 (roulements+entretoises because sur la r11 tu as l'entrainement de compteur à la roue av) l'addition risque d'etre salée.
C pourquoi trouver de la piece Bm occas, ormis pour celles utilisées par les administrations, c jamais simple et souvent couteux

pas oublier que les prix des pneus ne sont plus les mêmes non plus
par contre la mise sur l'angle est effectivement démoniaque,c'est les valises au sol a coup sur

titi

titi a écrit:pas oublier que les prix des pneus ne sont plus les mêmes non plus
par contre la mise sur l'angle est effectivement démoniaque,c'est les valises au sol a coup sur

titi

sunkai et titi merci de vos tuyaux

Je viens de faire ces modifs sur ma LT...
C'est un sacré investissement mais je ne le regrette pas!
Mon Panzer est devenu aussi maniable que ma S...
C'est le pied...
La jante AR se trouve facilement en occaz', la jante av par contre est souvent détruite dans un accident...
Pour info, il faut débourser 570€ htva pour l'avant...

titi a écrit:pas oublier que les prix des pneus ne sont plus les mêmes non plus
par contre la mise sur l'angle est effectivement démoniaque,c'est les valises au sol a coup sur

titi

J'ai pas attendu les jante de RS pout tout faire frotter...

Mike a écrit:

titi a écrit:pas oublier que les prix des pneus ne sont plus les mêmes non plus
par contre la mise sur l'angle est effectivement démoniaque,c'est les valises au sol a coup sur

titi

J'ai pas attendu les jante de RS pout tout faire frotter...

J'ai pas eu le temps de le dire looool tu m'as prive d'un bon mot sur ce coup la Mais effectivement ca doit etre demoniaque car je trouve deja qu'avec les roues d'origine on prend de sacres angles alors la ........

et puis sa a un peut plus de gueule vu de l arriere que la roue de mob je suis en train de bosser sur un k11 et je vais mettre une jante en 180/17 de k12rs j ai vu pour toutes les modif c est ok je vous tiendrais au courant quand la moto sera terminer a+

Sur une jante 2.75-17 MTH arrière normale de K75, on peut monter quoi comme taille de pneu. Sans faire de modification et sans que le pneu touche le bras oscillant. (130/90 V17 en standard)

Et idem pour l’avant en 2.75-18 MTH 2 (100/90 V18 en standard)

Merci EriK

tu peut juste mettre un 140 arr et 110av sans modif mais sa ne changera rien et en grosse modif boite pont de k11 et jante de rs en 160 et fourche de 11 et jante en 120 mais sur un 75 sa rame un peu j en avais monter une ;;; le mieux sans modif des jantes ultima

Moi c'est à l'avant que j'ai remonté une roue en 120/70 v17 au lieu de 110/80 v18. C'est tout ce que j'avais trouvé sur internet à un très bon prix - Ma roue en 110 avait eu un choc.

J'ai fait ça en décembre et depuis RAS en ce qui concerne la tenue de route, je trouvais au début qu'elle était plus vive et plus maniable.

Maintenant c'est le traintrain TGVTGV Je touche du cale pied dans les rond point (je ne met pas les valoches en ville)!

il te faut l arriere maintenant

Exact ! Le pire c'est que je suis passé à côté de l'arrière sans la regarder le jour où j'ai acheté l'avant...

j en ai pneus hs ou pneu neuf z6

k1lt a écrit:tu peut juste mettre un 140 arr et 110av sans modif mais sa ne changera rien et en grosse modif boite pont de k11 et jante de rs en 160 et fourche de 11 et jante en 120 mais sur un 75 sa rame un peu j en avais monter une ;;; le mieux sans modif des jantes ultima

Et bien ça restera comme cela,...

Amitiés EriK