Relais Motronic

Bonjour
Proprietaire d'un R1150RT depuis peu,je me suis rendu compte que mon relais Motronic est debranche,quel risque à le rebrancher ?
Quel est le but d'enlever ce relais qui au vu des infos du web n'est pas un simple relais.
En attente de vos reponses

fabrice993 a écrit:relais Motronic est debranche

elle marche vite , ta machine ?????????????

Pourquoi cette question ,en ces temps de repression je ne joue pas avec mon permis,je suis aux vitesses legales et sur autoroute un peu au dessus
Sinon ma conso tourne au environ de 6 l

fabrice993 a écrit:Pourquoi cette question

Certainement une question idiote de ma part , mais , à mon avis , avec le motronic débranché , ça marche moins bien

oui peu-etre, de ce que j'ai lu sur le web ce relais qui en fin de compte n'est pas un relais!!! donne une cartographie type au motronic et relais enlevé ça fait quoi
voila le pourquoi de ma question

fabrice993 a écrit: et relais enlevé ça fait quoi

ça marche plus

...je pense que Fabrice veut parler de la fiche de codage...

tout a fait la fiche de codage qui ressemble a un relais
Pour info celui-ci enleve la moto fonctionne mais dans quel mode ,

jean-louis a écrit:...je pense que Fabrice veut parler de la fiche de codage...

Ok , désolé , mais alors Fabrice s'est mal exprimé

Bonjour
Ce matin j'ai donc pris le risque de remettre ce fameux relais motronic et sur la route du boulot pas glop
Demarrage sans probleme
probleme d'acoup dans les bas regimes
A allure constante impression que le moteur s'etouffe
des idees a me proposer?

la moto a été réglée sans la fiche.

à mon humble avis.
il faut refaire le calage de la poignée de gaz :
contact coupé, moteur à l'arrêt : gaz à fond et retour

je ne sais pas s'il ne faut pas réinitialiser le motronic en déconnectant la batterie avant.

je pense que nos petits camarades vont confirmer ou démentir ma proposition... Qu'en pensez-vous.

Enlever le relais a souvent été une solution rapide pour éliminer le surging.
Le fait d'enlever le relais et tu roules avec une carto enrichie
Il faut ensuite reinitialiser la position des papillons, contact allumé moteur éteint.

Fin bref, sois tu remets la fiche et tu reinitialises le tout mais à mon avis ça va brouter, sois tu l'enlèves et tu reinitialises.

http://www.ibmwr.org/r-tech/oilheads/R11inj-surging-fixes.shtml

nik0 a écrit:
il faut refaire le calage de la poignée de gaz :
contact coupé, moteur à l'arrêt : gaz à fond et retour

...contact allumé...