huile moteur

Salut à tous

Quelle huile utilisez-vous pour ceux qui ont une R1150 RT ?




Edit modo Jean-pierre; sujet déplacé dans la bonne rubrique.

Pour le 1100 je met de la Castrol Power 1 GPS 10w40.

Jean-pierre a écrit:Pour le 1100 je met de la Castrol Power 1 GPS 10w40.

elle n' existe plus , remplacée par la Power RS , c' est ce que je mets .

huile 100% synthèse 5w50 Carrefour
5w fluidité à froid pour une montée en pression rapide du circuit d'huile le matin par température froide
50 pour une bonne tenue à chaud d'un moteur refroidi par air et huile qui souffre lors de la traversée d'une ville en été (c'est un exemple)
Alors certains diront que de la synthèse fluide peut augmenter légèrement la conso d'huile! je n'ai rien pu verifier de tel!!
En revanche si cela est vrai la synthèse ne calaminera que très peu la chambre de combustion(piston,soupapes....)
Et il faut savoir que l'huile de synthese est ce qui se fait de mieux en terme de lubrification(moins de particules en suspension pour un meme nombre de kilomètres
Voila si ça peut aider!!
René

rpdurieux a écrit:huile 100% synthèse 5w50 Carrefour

tout simplement.
réponse largement évoquée , tout va bien.
Huile pas chère et impec

Je viens de rentrer des Vosges où je fais des allers et retours because déménagement proche et je vais signer l'acte de vente définitif le 24 !
Qui a dit que le père Noël n'existait-pas
Merci pour vos infos sur l'huile
Je vous souhaite à tous de bonnes fêtes

ABSALON a écrit:Je viens de rentrer des Vosges où je fais des allers et retours because déménagement proche et je vais signer l'acte de vente définitif le 24 !
Qui a dit que le père Noël n'existait-pas
Merci pour vos infos sur l'huile
Je vous souhaite à tous de bonnes fêtes

un nouveau membre du GDE?

Pour rester dans le sujet, certaine marque propose des huiles spéciales twins notamment pour les harley, quelles particularités on t-elles ?,
conviennent -elle pour nos flats-twins ?

fauconnief a écrit:Pour rester dans le sujet, certaine marque propose des huiles spéciales twins notamment pour les harley, quelles particularités on t-elles ?,
conviennent -elle pour nos flats-twins ?

oui la nouvelle huile 20w50 revtech MTPconvient trés bien pour nos flat . http://www.custom-chrome-europe.com/uploads/media/SEC_18_08_FRA_LR.pdf

La motul 20W50 100% synthèse va très bien c'est une huile qui au départ a été conçu pour les moteur Harley elle est rouge et tient très bien dans le temps.
Le seul bémol son prix

De la Norauto, 100% synthèse 5W40 pour la saison hivernale et à 30€ les 5l, ca le fait. Quand au filtre à huile je le prends chez BMW mais à 18€ la bestiole je voudrais connaitre et savoir les équivalences de celui ci chez Purflux ou autres!!!

peltier a écrit:savoir les équivalences de celui ci chez Purflux ou autres!!!

Je ne sais pas pour ta machine , mais Purflux LS711 pour K100 et K12.
Vérifié et ok depuis des dizaines de milliers de km.
Un inconvenient , la clé n'est plus adaptée , faut se dem..der autrement pour changer le filtre.

Filtre à huile MANN MW712

riderbilly a écrit:

peltier a écrit:savoir les équivalences de celui ci chez Purflux ou autres!!!

Je ne sais pas pour ta machine , mais Purflux LS711 pour K100 et K12.
Vérifié et ok depuis des dizaines de milliers de km.
Un inconvenient , la clé n'est plus adaptée , faut se dem..der autrement pour changer le filtre.

Si je me souviens bien, ces filtres auto n'ont pas de bypass et ça peut être dangereux en cas d'encrassement du filtre, Tu confirmes riderbilly ?

JohnLemon a écrit:Si je me souviens bien, ces filtres auto n'ont pas de bypass et ça peut être dangereux en cas d'encrassement du filtre, Tu confirmes riderbilly ?

Ces filtres sont préconisés pour BM (à 4 roues).
BY-pass ou pas , je ne sais pas ,je n'ai pas les specs du filtre(si ça te branche vraiment , je peux étudier la question)
Par contre , je n'ai pas le temps d'encrasser les filtres ,je roule suffisamment et je les change assez souvent pour ne pas me poser cette question.
Pour info , mon ex K100LT (+side) et ma K12 RS actuelle ont parcouru au moins 120.000km sans me faire ch..r (pas d'embrouille, pas de conso d'huile ,pas de surchauffe , ..........)

Au sujet du filtre, je le prend chez
http://www.roule-toujours.com/boutique/index.cfm
pour une quinzaine deuros plus frias d'envoi, en général je tâche d'acheter plrs pièces histoire de réduire les frais d'envoi.

Pourquoi vous faitent vous ch..er l'huile+filtre bmw 50€ un bon bourrin bm le vaut bien c'est un mauvais calcul de regarder là dessus!!!

Filtres (Fournitures industrielles et accessoiristes auto ) :
-Apres recherches :pour R1100 et R1150 : Le filtre referencé PURFLUX LS177 peut etre monté en lieu et place du filtre d'origine, mais necessite la modification de la clé specifique Purflux
Les filtres a huile pour ce genre de moteur sont equivalents a ceux des voitures BMW des series 1500 et 1600 des environs des années 60/70...

- NE CONVIENT PAS AUX AUTRES TYPES de BMW (dissolution de la peinture par l'huile, ce dernier baignant dans une cloche )



- Le filtre a air est apparement une specificité BMW R850/1100/1150 ( trouvable en equivalent hors circuit "moto"
mais à des prix 'speciaux'qui frisent les 30 €)

http://www.filtrauto.com/
http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=01&ktlg_lang=4&ktlg_01_fzart=4