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Pilot road 4 GT sur f800r ?

2 participants

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1Pilot road 4 GT sur f800r ? Empty Pilot road 4 GT sur f800r ? Sam 1 Aoû 2020 - 21:18

Arnaud.ds21m

Arnaud.ds21m
Apprenti
Salut à tous.
L'ancien proprio de ma f800r de 2010 a fait monter des PR4 Gt (pour moto lourde, donc) tout neufs juste avant la vente.
Est-ce vraiment compatible avec les 200 petits kg du f800r ? Je la trouve parfois rétive au tout debut de la prise d'angle à basse vitesse : pneus "gt" ou conception de la partie cycle ?
Merci pour vos éclaircissements.

2Pilot road 4 GT sur f800r ? Empty Re: Pilot road 4 GT sur f800r ? Sam 1 Aoû 2020 - 21:42

nik0

nik0
Membre a vie
Membre a vie
C'est sûr que le PR4GT est un peu lourd pour la F800.

Sur ma K12, souvent chargée de bagages, mon dernier PR4GT a fait 26351Km

Sur la F800, tu vas atteindre 30000

N'aurais-tu pas un amortisseur de direction sur la F800GT?


_____________________________
Pilot road 4 GT sur f800r ? 354459_5
Pilot road 4 GT sur f800r ? Platanes
даваи
http://nik0.moto.free.fr/

3Pilot road 4 GT sur f800r ? Empty Re: Pilot road 4 GT sur f800r ? Dim 2 Aoû 2020 - 7:21

Invité

Anonymous
Invité
nik0 a écrit:C'est sûr que le PR4GT est un peu lourd pour la F800.

Sur ma K12, souvent chargée de bagages, mon dernier PR4GT a fait 26351Km

Sur la F800, tu vas atteindre 30000

N'aurais-tu pas un amortisseur de direction sur la F800GT?

Je suis réellement admiratif ,les miens sont morts après 8.000 km.

4Pilot road 4 GT sur f800r ? Empty Re: Pilot road 4 GT sur f800r ? Dim 2 Aoû 2020 - 10:21

nik0

nik0
Membre a vie
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Tu sais, Pierre, la différence de revêtement a une grosse influence. En Ile de France (région parisienne), le macadam est poli par les voitures et très peu abrasif. Lors de mon séjour en Suisse et malgré la vitesse limitée à 80, mon pneu arrière a fondu comme neige au soleil. Heureusement, il restait de la gomme sur l'angle et on a pu passer les cols sans souci.


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даваи
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5Pilot road 4 GT sur f800r ? Empty Re: Pilot road 4 GT sur f800r ? Dim 2 Aoû 2020 - 11:06

Invité

Anonymous
Invité
nik0 a écrit:Tu sais, Pierre, la différence de revêtement a une grosse influence. En Ile de France (région parisienne), le macadam est poli par les voitures et très peu abrasif. Lors de mon séjour en Suisse et malgré la vitesse limitée à 80, mon pneu arrière a fondu comme neige au soleil. Heureusement, il restait de la gomme sur l'angle et on a pu passer les cols sans souci.

Possible comme explications .J'utilise uniquement ma moto dans un but récréatif ,et la majorité de temps mes balades se dirigent sur le Luxembourg et ses routes en superbe état ,et les Alpes pour les vacances (Savoie et Hautes Alpes )Souvent à deux et lourdement chargé .Il n’empêche plus du triple de kilomètres çà laisse rêveur .:bien:

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