Crissement strident à la mise en marche du moteur 1200RT

Bonjour à tous.
Dernièrement après un lavage à la main (jet d'eau de jardin pour le rincage) un bruit strident est apparu à la mise en marche du moteur. J'ai cru que ça venait de l'embrayage car j'étais en prise et je débrayais en lançant le moteur. Ca n'a duré que quelques secondes, mais c'était un bruit tellement fort et strident que je croyais qu'un pièce allait casser ! Ce bruit ressemblait à une courroie qui patine !?? Quelqu'un a-t-il déjà entendu ce genre de bruit après à un lavage ? :face:

Rien de semblabe pour le moment, mais je ne pratique pas le rinçage au jet d'eau hormis occasionnellement lors que je vais dans une station de lavage !

rxkld a écrit:...Ce bruit ressemblait à une courroie qui patine !??

Pourquoi chercher plus loin?

Le peu de fois que je l'ai lavé au jet, cela m'a fait exactement la même chose, maintenant je prends la bassine et l'éponge.

kuczynski a écrit:

rxkld a écrit:...Ce bruit ressemblait à une courroie qui patine !??

Pourquoi chercher plus loin?

Oui, mais quelle courroie pourrait patiner après un lavage ? Celle qui entraine l'alternateur ? Elle est bien protégée derrière son cache !? Et c'est pas la 1ère fois que je lave ma bécane

Le bruit d'une courroie qui patine est caractéristique. Si elle est légèrement détendue il ne se passe rien à sec mais avec juste un peu d'humidité elle va patiner. Pas très longtemps d'ailleurs car en patinant elle chauffe et l'humidité est vite chassée.

rxkld a écrit:Oui, mais quelle courroie pourrait patiner après un lavage ?

A ma conaissance ily a 1 seule courroie, devant le moteur.

rxkld a écrit:Celle qui entraine l'alternateur ?

Oui exacte.

rxkld a écrit:Elle est bien protégée derrière son cache !?

Normalement oui mais verifier quant meme.

rxkld a écrit:Et c'est pas la 1ère fois que je lave ma bécane

C'est peut etre pour cela

Il y a une courroie vers l'avant je crois ... l'humidité l'a surement fait crisser...De temps en temps ca le fait sur la mienne....enfin sauf que je la lave pas.

Sinclair a écrit:Il y a une courroie vers l'avant je crois ... l'humidité l'a surement fait crisser...De temps en temps ca le fait sur la mienne....enfin sauf que je la lave pas.

Normal mais il ne faut pas que ça dure une foi chaude, sinon la courroie est détendu voir HS.

en cas de grosse pluie cela arrive aussi

bm 1200rt neuve 4500km

idem chez moi, grosse pluis de la mort il y a 4/5 jours, depuis au demarrage, tj ce bruit....
qq chose a faire???

merci...

Bonjour à tous,

Problème également rencontré sur ma R1200 RT avec ses 6500 Kms et après un lavage au jet


C'est bien la courroie d'alternateur, située en face avant du moteur et juste derrière la roue avant. Cette courroie est sous un carter plastique noir, mais ce dernier possède quelques « ouïes de ventilation » dans sa partie haute, cotée G et D.

De fait, lors du lavage au jet, ou également à l'occasion de très forte pluie, il est logique qu'un peu d'eau arrive à pénétrer sous le carter et probablement, mouiller légèrement la courroie d’alternateur.


Mais comme précisé plus haut, si un "patinage temporaire" semble logique et non inquiétant au démarrage, il doit disparaitre rapidement.


Dans le cas contraire, il y a fort à parier que la tension de la courroie ne soit pas assez suffisante.
Mais cela n'est qu'un raisonnement purement théorique, qui reste à consolider avec des spécialistes du moteur Boxer, ayant déjà opérés sur la zone concernée.

Patrice

salut, chez moi, ca reste depuis l orage que j ai pris, mais je vois pas en quoi ca a pu detendre la courroie.. je pense l emmener chez mon garagiste qu il voit s il faut la retendre ou la changer. la moto a 46000km, je ne sais pas Si elle a ete changée...

arreter de stresser avec les lavages karcher ou autre ,ce qu il faut c est de ne pas envoyer le jet de bas en haut ......ce qui veut dire que si le sens du jet est semblable à celui de la pluie il n y devrait y avoir aucun probleme .....je lave mes motos soit au karcher(quant il est deja sorti) soit eponge et jet d eau .et jamais eu de souci ,c est vrai qu apres j allume la moto un peu et avec le compresseur d air je chasse l eau

Nul stress Jean-Claude,

Juste une explication probable sur la cause d’un phénomène rencontré.

Et pour conforter tes dires, il est vrai que ce crissement ponctuel et très rapidement disparu, m’est arrivé après un lavage avec jet dirigé du Bas vers le Haut, d'ou l'entrée d'eau par les ouïes d'aération de la courroie.


Ceci étant, le crissement en question doit disparaitre dés que la mécanique monte en température, et dans le cas inverse comme celui d’écrit par notre ami ZECLIC, c'est qu'il y a patinage de la courroie ou couinement d'un roulement.

Ce qui, mécaniquement parlant, n'est pas un fonctionnement normal.


Et partant du vieil adage "il vaut mieux prévenir, que guérir", un passage chez le cons pour débattre sur ce constat, me parait être une sage résolution. (du moins perso c’est ce que je ferais)

A suivre donc ...


Amicalement
Patrice

Bien sur, une moto propre ça a de la gueule, mais la mienne je ne la lave qu'une fois par an, avant les trois mois d'hiver, après 10OOO, 15000 kms...

une rt qui couine au demarrage, ca le fait moyen, direction le garage en revenant de vacances... un chgt de courroie ne doit pas aller bien loin. je v voir chez mon garagiste non BM je pense...