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Fils arrachés sous la commande de désactivation de l'ABS

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Yotuel

Yotuel
Jeune pilote
Jeune pilote
Bonjour à tous et bonne fête des pères pour les papas :fleur3: ,

Les deux fils de la commande de désactivation de l'ABS ont malencontreusement été arrachés sur ma 650 GS (un coup de clé sous la commande je pense, bref .. )

Photo de la commande pour visualiser : Fils arrachés sous la commande de désactivation de l'ABS Img_6610


Photo des fils (un noir et un marron): Fils arrachés sous la commande de désactivation de l'ABS Img_6611


Photo du dessous de la commande avec les deux cosses où se soudent les fils : Fils arrachés sous la commande de désactivation de l'ABS Img_6612


Donc voilà, rien de bien compliqué à réparer, deux petits coups de soudure et ça repart.

Seulement, impossible de savoir quel fil va sur quelle cosse (rien dans le manuel de réparation) ...

Je m'adresse donc ici aux mécanos sûrs de leur coup, ou bien aux propriétaires de 650GS qui peuvent jeter un coup d'oeil sur la leur (4 torx à dévisser), afin de me dire quel fil va sur la cosse du milieux et quel fil va sur celle du bas à droite.

D'avance, merci beaucoup :fleur3:

Freddy29

Freddy29
Administrateur
Administrateur
si c'est un interrupteur, peu importe


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Fils arrachés sous la commande de désactivation de l'ABS Signat11

Yotuel

Yotuel
Jeune pilote
Jeune pilote
C’est pas vraiment un interrupteur, il fait le maintenir 10sec pour desactiver l’ABS
L’ABS se reactive ensuite au démarrage suivant

J’ai peur de casser la centrale en mettant un fil au mauvais endroit

Freddy29

Freddy29
Administrateur
Administrateur
c'est un bouton poussoir, ça n'est pas polarisé , peu importe l'ordre des fils


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Fils arrachés sous la commande de désactivation de l'ABS Signat11

Yotuel

Yotuel
Jeune pilote
Jeune pilote
Genial alors, merci beaucoup 😊

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